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スバル インプレッサの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧
282件
スピードイズNo.1
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | 1.5i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなりスピードもはやく小回りのよい くるま、とてもよい
気になった点
ハンドリングの悪さ、それをのぞけば かんぺきにちかい
総評
個人てきにはとても好きなくるま
スポーツカー
投稿日：2013年2月23日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：2
- 加速が良い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
・車の挙動が良く伝わり、思ったとおりに動いてくれる感覚を味わえる ・鋭く反応するアクセルは操作していて楽しい ・一馬力一万円は安いと思う ・高速も含め、追い越しが非常に楽 ・安定性も抜群 ・ＡからＢという地点に安全に、快適に、そして早く移動する手段として、大抵の人を満足させられるはず(何人で移動するかにも因りますが) ・加速／旋回／停止の基本性能が高く、特に停止の性能が高いのはいざという時の安心感があります ・走行距離のメーターが二つあり、給油時とオイル交換時の二つに分けて使えます ・最近では珍しいサッシュレスドア
気になった点
・後部座席用のドリンクホルダーが無い ・身長173cmの私が運転席に座ると後ろが狭く、三人乗りになる ・降りる時にドアの下に靴が当たり易く、白い線の傷として残る ・リアスポイラーが無いとデザインが締まらない(個人の好みですが) ・でもリアスポイラーをつけるとバックミラーの一部が隠れてしまう ・ダッシュボード中央上部に純正三連メータをつけると、純正シートの場合は座面を高くしないと左前が見えず、高くすると天井に頭がぶつかる(馴れていない人には見えないのは辛い) ・スピードがいつの間にか出てしまうので、まめにメーターのチェックが必要 ・純正シートのホールド性はそれほど良くなく、私は交換しました ・エンジン音は結構入ってきますが、マニュアルではシフトチェンジに必要な情報なので無いと困ります。必要十分な音量だと思います ・大粒の雨が降っている時は屋根に当たる雨粒の音が響き、走行中は気になりませんが車内で休む時は気になります ・トランクにタイヤが四本入らない ・後ろの席を倒せないのでトランクルームを広げられない ・アルミ製のボンネットは変形しやすく、押して閉じるのはＮＧです 光の加減でダッシュボードがフロントガラスに映るのは、短所といえば短所なのかも知れないです。
総評
多少ボディーが撚れてましたがタワーバーで文句無しに変身。 買った時からリミッターカットされているので250km/h（メーター読み）マーク！ Stiに乗ったことが無いので比較は出来ませんが、一般道を走るだけならWRXで充分です。 以前乗っていた、Z33よりも”速い”です。
上出来
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
何よりデザインがスポーティでカッコよくコーナリング性能も高いです。
気になった点
室内の高さが少し低いので背の高い人は頭が窮屈でした。
総評
何よりスポーティな走りができ加速もよく 大変良く出来た車です。
加速
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1992/11～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
何よりデザインがスポーティでカッコよくコーナリング性能も高いです。
気になった点
室内の高さが少し低いので背の高い人は頭が当たりそうです。
総評
何より運転していて楽しくなり加速がいいのでストレスを感じません。
車と言うよりは絶叫マシーン!!
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：2
走行性：5
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | 2.0 WRX NB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低速トルクもあるのに、３５００ｒｐｍからのジェット加速！上手にシフトアップ繰り返せば、加速感が全く途切れる事がない。スペック以上を体感出来る快速マシーン。
気になった点
乗り心地は路面のゴツゴツが直に伝わる程悪い。車内黒基調はいいが、銀色を使ったインパネまわりは嫌い。
総評
走りのためだけに磨ぎ抜かされたポテンシャルはかなり高い。速さだけを求める方にはオススメです。
デザインがカッコいい車
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが良いのと、乗り心地が良いのがいい。ハンドリングもいい。
気になった点
燃費が悪いのでガソリン代がかさむところが微妙。
総評
デザインがとてもいいので、ガソリン代がかかってもいいのでこの車欲しいかもと思ったら買うべきかも。
かっこいい
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
気になった点
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総評
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
惜しい
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | 1.5 i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
優れた走行性能と、洗練されたエクステリア。
気になった点
見た目程には、良くない実燃費数値が残念だった。
総評
性能自体は優れていたのに、実燃費数値はイマイチだったのが、アピールポイントに欠けた。
質がいい
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行もそこそこでストレスなく走れる。内装は他社の同クラス車と比較して質がいい。
気になった点
燃費が悪いところだけです。後は文句なしですね。
総評
バックカメラにコーナーソナーで運転のしやすさは抜群
完成度高し
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2000/8～2007/6 | グレード | 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すべての面で完成度が高いです。文句のつけようがありません。
気になった点
足回りの固さは街乗り使用には不向きです。この点ではストレスを感じます。
総評
よく走るモンスターマシンといった印象です。高速走行や悪路走行でも常に安定した走りが 楽しめます。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
