スマホ用ページを見る
トヨタ プリウスαの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧20ページ目
クチコミ・評価一覧
831件
でかい。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くて荷物もたくさん載せられる。
気になった点
思ったよりも燃費が悪い。
総評
以前の車より一回り大きくなた。ちょっと贅沢な気分。
なし
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ゴルフバッグが4つ積載できた。
気になった点
なし
総評
なし
使い勝手がよく、燃費がいい。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く、収納スペースの広い。それと運転が楽
気になった点
内装が少し安っぽい。
総評
いい車です。燃費と収納スペースを優先でしたらオススメです。
乗用車感覚で大人が7人乗れて好燃費、日本車で唯一の良くできた車。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
実燃費はカタログ数値より、2割ほど悪いが、交通事情や道路時事情、走り方によって左右され、頑張り次第では好燃費を出すことができる。
気になった点
インパネ周りのプラスチッキーな感じと爪などひっかいてしまうと後が残りやすく、手入れをしても消えにくこと。黒のボディーに指紋つきやすく、黒でもドアノブからの水垢がの筋が見えやすいこと。
総評
90点。大人が7人何とか窮屈なく乗れ、ハイブリッドの好燃費車でなおかつ乗用車感覚で運転ができるのは、日本車で唯一だと思う。また、7人乗りはリチウムバッテリー搭載で、好燃費に貢献していると思う。搭載位置も運転席と助手席の間で万が一の時もバッテリーは安全な感じがする。
燃費が良い
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費
気になった点
特に無し
総評
良かった
さすがにハイブリッドだけあって、燃費はいいです。ただし、高速の燃費はあまり良くありません。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ＥＶランプを点灯させて、バッテリーで走る時間を長く（滑空？）すると飛躍的に燃費が伸びます。往復６０ｋｍの通勤で２６ｋｍ／Ｌぐらいです。
気になった点
エコモードにしても、しなくても燃費が変わりません。そのため、出足が遅く、エアコンもセーブされるエコモードは意味がなく、使用していません。
総評
おおむね満足しています。車の流れが悪い都会では、燃費が非常に良いと思います。車の流れの良い田舎では、ホンダ車の方が燃費が良いと思います。
燃費がよく、走りも満足。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カーナビが予想した以上に優れていて満足した。運転をしやすい。
気になった点
運転してみて、前に乗っていた車より車体が大きく感じた。慣れるのに時間がかかった。
総評
９０点。値段も満足だった。
車というより別の乗り物
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費静寂
気になった点
内装が安っぽい最初のブレーキ音
総評
車を運転するワクワク感は無い燃費良く、スペースもありファミリーカーには最適
静かな手軽な高級車
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費、居住空間、静かさ、動力性能
気になった点
回転半径がやや大きめ
総評
静かな手軽な高級車
出だしのモッサリ感はあるが、燃費を考えればこんなものかも。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッド車に乗っているということで、世間受けがいい。
気になった点
想像していたより燃費は良くないし、パワーがない。
総評
あきのこないスタイリングがいい。買って良かった。
プリウスαのモデル一覧
-
高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車
プリウスαの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
- 1.8 S チューン ブラックII
- 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII
- 1.8 S
- 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ
- 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII
- 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ
- 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ
- 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI
- 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII
- 1.8 S ツーリングセレクション
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆プリウスαを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
