投稿日2017年9月15日
ＭＡＺＤＡ大好き！さん（福島県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/5～2015/3 |
| 燃費 | 12km/L |
ATが凄く良かった。 荷室が広くフラットだった。 荷物と人を乗せても力強く走っら。
左側のヘッドライトが頻繁に切れた。 下回りのサビが気になった。
一般路、高速共によく走った、特に山道が気持ちよく走れた。 この時代にしては、出来が良い方だと思う。 カーゴがワゴンになった時から気になっていた。 ただ、実際乗ってみて、下回りのサビが気になった、下回りに集中していたから。 ＡＢＳの効き具合がイマイチ感覚とズレていたのが残念。 ＡＴは良かったのだが、段々反応が遅くなっていったのがざんねん。 ディーラーに見てもらったが、解決はしなかった。 ＭＴモードが開発途中だったのかと思う。 三菱のと比べて、遜色無かっただけに非常に残念。 現在は、ＣＶＴだから、この感覚は味得ないと思う。 本当に、ＣＶＴはつまらないと思う・・・・・。 もう少し、パーツが有れば良かったと思う。 カーショップでも、取り扱いが皆無だったのにはガッカリ・・・・・。 現在は、純正オプションが充実しているのが羨ましいかぎり。 純正のエアロがさり気なく気に入っていた。 助手席を倒すと、フラっトになって便利だった。 ステーションワゴンの特徴が良く出ていて良かった。
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投稿日2014年3月14日
あいぼんさん（茨城県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見や内装のシートの高級感、そのほかブランドへの信頼感など、オールマイティーにいい車です。
燃費が本当によくないです。
比較的長く乗っても、あまり故障といった故障もなく、ずっと安心して乗れる車です。デザインも、時代が経っても古臭く見えないシンプルなデザインなので、ずっと乗りたかったら乗れる車です。
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投稿日2013年3月31日
catmanさん（鹿児島県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
エンジン性能があまりよくないので、いまいち加速が弱いですね。
加速はよくないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。
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投稿日2013年3月30日
わりおさん（北海道）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライブの時に適してるなぁと思いました。 ハンドリングが良いので小回りがききかなり良く、 砂利の道など、走りやすかったです。
少しエンジン音がうるさいなぁと思いました。 少し乗り心地が悪いなぁと思いました。
ドライブの時に友達や、恋人などと気持ちよく走れるので良いです。
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投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SE ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい一台だ
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残るかもしれない
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できるのが良い
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投稿日2013年3月29日
ヨシさん（神奈川県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スムーズな走りは高評価 車内も広く使い勝手がいいです 意外と荷室も広いですよ
低速時はトルクが足りませんね、ひっかかる感じがしてしまいます
カペラワゴンは個性こそないものの質は間違いなくいいです 目立たない名車というイメージですね
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投稿日2013年3月29日
サムライ舟さん
マツダ
カペラワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントが低く視界がかなり良い。 後部座席を倒すとかなりも載せられる。
収納が少ないので、自分で色々工夫しないと細かい荷物は面倒。 あと燃費もイマイチ。
レガシーに決して引けをとらないけど、ややブランド力負けか。 決して悪い車ではなくなかなか使える車。
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投稿日2013年3月28日
ねぎまじんさん（60代／男性／神奈川県）
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | 2.0 SE ディーゼルターボ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年3月28日
たにしさん
マツダ
カペラワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/11～2002/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすいので、街乗りにも最適です。運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。
平坦な道を走る分には気にならないのですが坂道では加速力があまり無いです。
視界が広く圧迫感がなくゆったりします。後部座席が広いのでゆとりがあります。
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