217件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | 2.0 GSR X 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2~ |
燃費 | 6.8km/L |
とにかくカッコイイ、そしてもちろん走りも抜群。 セダンボディということもあってファミリーユースでもOK!
買い物、送り迎えなどの日常の足として使っていると、燃費が格段に悪い。 小回りがきかなので狭い駐車場では苦戦する人も。
家族をもってスポーツカーを諦めた人も、これなら大丈夫。 長距離ドライブなら燃費もまあまあ。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
新規開発された4B11は300PSを発生しその加速力は圧巻。 MIVECが搭載され低速域からトルクを発生させる。
車両価格と4WDターボで燃費が良くなく経済的でない。
2Lターボエンジン4B11を搭載した4WDスポーツセダン。 小さいながら確実に進化しており、安定感がある。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2001/2~2006/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
280PSの4G63の加速力は圧巻。 外観はややおとなし目となったがシンプルで良い。
車両価格と4WDターボで燃費が良くなく経済的でない。
2Lターボエンジン4G63を搭載した4WDスポーツセダン。 電子制御され、旋回性能も大幅アップした。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1996/8~2001/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
280PSの4G63の加速力は圧巻。 先代から引き継いだ外観は迫力がある。
車両価格と4WDターボで燃費が良くなく経済的でない。
2Lターボエンジン4G63を搭載した4WDスポーツセダン。 3ナンバー化されワイドボディとなった。 大型エアロパーツをまとい迫力の外観は健在。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1992/10~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
270PSを出力する4G63の加速力は圧巻。 大型フロントバンパーとリアスポで迫力の外観となった。
車両価格と4WDターボで燃費が良くなく経済的でない。
2Lターボエンジン4G63を搭載した4WDスポーツセダン。 大型エアロパーツをまとい迫力の外観となった。 スバルインプレッサのライバル車。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人が所有していて運転させてもらったのですが、最初ビビってしまうくらい加速が凄いです。
好みはあると思いますが外観のデザインをもう少しスポーティーにしてほしい。
走るという事に関しては問題なしというか、性能良すぎです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地は良いと思うし、加速はなめらか。走行性能は、非常に操作性良くストレスなく軽快で走ることができます。
インテリアが、安っぽく感じます。維持費がすごく掛かるところ。
燃費が悪く感じますが、走る、曲がる、止まるの3大性能を高いレベルで満たしています。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1996/8~2001/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がWRCそのままで市販に持ってきたという感じ。走りも本物。
ドアは4枚だが後部座席はあまり使えない。燃費は悪い。
ラリー好きなら大満足の出来る。ノーマルのままでかなり高い次元の走りも可能。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が頑丈で安心感があるところや少しアクセルを踏んだだけの加速力がすごいところ
安定感はあるが長距離の運転には燃費も悪いし向いていない気がするところ 静粛性は考えてない気がするところ
タイヤが路面にぴったりくっ付いている感じで馴れない人でも簡単に運転できる車
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
2リットルエンジンとしては十分満足のパワーで4WDとの組み合わせにより上り道でも素晴らしい加速力を体感できます。圧倒的な動力性能を持っていてそれなのに意外に良い燃費というとてもパフォーマンスの良い車です。
ボディが大きくなったせいか小回りの利きがいまいち良くない気がしました。
加速の良さは驚きます。三菱自動車の伝統を感じるような車です。走行性能を求めている方には是非一度乗っていただきたいとおすすめできる車です。
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電子デバイスの搭載で高次元の走りへ
WRC参戦をにらんだスーパーセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。