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三菱 ランサーエボリューションの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧13ページ目
クチコミ・評価一覧
217件
走り屋
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン性能がよくパワーがあって力強い走行を見せてくれます
気になった点
小回りが利かないので市街地が不便なのと維持費がかかる点です
総評
デザインもかっこよくスピードも出て運転しやすい車です
三菱の傑作
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.0 GSR X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
地元の三菱に試乗車としてあったのでためしに乗せてもらいました 初のランエボ・・・まぁ、普段からスポーツ車に乗ってますので特に緊張する事もなかったのですが・・・なんでしょこの車ｗｗ運転手のアドレナリンをドバドバ溢れださせる魔力がありますねｗｗ おもわず直線ではフルアクセル踏んでしまいましたｗｗ そういう意味ではこの車危険ですｗｗ
気になった点
公道では乗れないだろこのスペックｗｗまぁ、愛車のカイエンターボもそうですけどねｗｗ
総評
一般道で乗る車ではないですね とにかくのんびり走っててもストレスたまるだけｗｗ なので、お勧めしにくいですなぁｗ
頼もしいヤツ
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.0 GSR X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点は、ターボエンジンなので加速がとてもよく、4WDなので悪路でも安定した走りでした。
気になった点
気になった点は、ターボ車の宿命かもしれませんが、燃費がかなり悪かったです。 あとは収納スペースが少ない点も気になりました。
総評
エンジンの力強さがとても良いです。 ハンドリング性能も足回りも抜群で走りを楽しませてくれる車です。 それとデザインもスポーティでかっこいいと思いました。
ランエボの中でも薄インパクト・・
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/8～2001/1 | グレード | 2.0 RS V 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
さすがはランエボ、加速の素晴らしさはランエボⅢと同様です。２速での引っ張ってる時のGが心地よいクルマです。
気になった点
あのでっかいフォグランプが自分好みではありませんでした。もし自分が所有していたらフォグ部分はフタ等をしてかっこよく仕上げたいですね。
総評
ラリーベースの市販車を探している時に、友人が乗っていたランエボⅤを運転させてもらいました。確かに早いクルマだったのですが、過去に運転させてもらったⅢからそれほど進化していないような印象で買うまでには至りませんでした。
クールフォレスター
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがいい色も多数選べてバリエションの幅が広い
気になった点
h本体価格
総評
値段相応でよい
スポーツカー
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 2.0 RS X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力が凄いですね、ジェットコースターに乗ってるような感じで、シートに押し付けられるような感じがたまりません。
気になった点
価格と維持費でしょうか。燃費が悪いので、街乗りしてたらガソリンの減りが早いでしょうね。
総評
走る楽しさを教えてくれるスポーツカーです。外見がほんとかっこいいです。機会があればまた運転させてもらいたいです！
パワフルな車
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | 2.0 RS VIII MR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.8km/L |
良かった点
ラリーカーの王道とあって、走りがパワフル。雪道での安定したハンドリングも 印象的でした。
気になった点
ちょっと足回りが高めで、突き上げるような感じを受けて乗り心地は あまり良いとはいえません。
総評
私が住む場所のような、悪路や坂道の多い場所では、最適の車です。
四駆の安定感
投稿日：2013年2月14日
2
デザイン：1
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1992/10～1996/7 | グレード | 2.0 GSR III 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速はいいです。ベース車が小さいセダンなのでそれなりに居住性もいいです。標準かオプションかは知りませんがレカロシートが腰に良かったです。
気になった点
エンジンに回りが付いていってなかったような気がします。
総評
小さい車にとりあえず高性能のエンジン乗せちゃいましたって車です。こういう車は好きですが今、中古で購入するのはいやですね。
2000ccのハイテクNO.1、乗って楽しい車。
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2001/2～2006/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インプレッサとよく比較されるが、こちらの方がハイテク。
気になった点
後方視界は大きなウィングがあり良いとは言いがたい。
総評
ハイテクを駆使してワインディングなどを流すのは楽しい。
ラリー好き
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1996/8～2001/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ノーマルでもかなりのクロスミッションであり、4WDとハイパワーエンジンの組み合わせは反則。
気になった点
4ドアのボディータイプだが後部座席は狭い。大型リアウィングは後方視界が悪い。
総評
グラベルからターマックまで路面を気にせず攻められる。
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新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
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電子デバイスの搭載で高次元の走りへ
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
