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日産 プリメーラハッチバック 1997年2月~1998年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

プリメーラハッチバック1997年2月~1998年12月生産モデル

プリメーラハッチバック
1997年2月~1998年12月生産モデル

総合評価:3.6

 クチコミ数: 33

デザイン:3.6|走行性:3.6|居住性:3.7|積載性:3.7|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.6

 

新車時価格: 238万円  
中古車相場: 45万円

中古車掲載台数: 1台
掲載されている販売店数: 1店舗

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33 件ヒット  1~10件を表示
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安定感

投稿日2013年3月29日

安定感

すぱろさん(神奈川県)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 1997/2~1998/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

気になった点

おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない

総評

これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台

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コメント 0件

近所への手軽な足代わり

投稿日2013年3月28日

NoPhoto

ねぎまじんさん(60代/男性/神奈川県)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 収納が多い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

気になった点

長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

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安定感がある

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

わたさん

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/2~1998/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

視界が広いので走りやすいです。外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。

気になった点

上り坂での加速の際、エンジン音が大きい印象があります。内装がチープなので、高級感はありません。

総評

高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。

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広い室内

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

カズ77さん

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1997/2~1998/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が結構広くて、後部座席にも窮屈さが無いです。

気になった点

小物の収納が少ないので不便です。小回りが利かないです。

総評

大きい荷物も載せられるので、キャンプなどのレジャーに便利だと思います。

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利用方法を選ばないバランスのよい車

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

バレンシアみかんさん(40代/男性/東京都)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 収納が多い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 部品が安い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。

総評

乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。

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ランニングコストに優れた車

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

バレンシアみかんさん(40代/男性/東京都)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 収納が多い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

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安定した走りが印象的

投稿日2013年3月24日

安定した走りが印象的

ヒデさん(福岡県)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

安定した走りが良い感じです。おかげで乗り心地も良いですね。

気になった点

使い勝手が良い車なのですが、何か物足りない感じが否めません。

総評

安定した走りで様々な場面で活躍してくれます。車好きの方にはちょっと物足りないかもしれませんが。

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ランニングコストに優れた車

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

デンドロビウムさん(東京都)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 装備が充実している
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

気になった点

山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。

総評

サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。

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オリジナリティのあるカーデザイン

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

デンドロビウムさん(東京都)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。

総評

車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。

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機能と性能のバランスが取れた実用車

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

彩ノ国ノ紳士さん(60代/男性/埼玉県)

日産
プリメーラハッチバック

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1997/2~1998/12
グレード 2.0 GT
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。

気になった点

市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。

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