投稿日2023年6月13日
under30さん（広島県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1994/4～2020/5 |
| 燃費 | - |
非常に長く乗ることができ、悪路でも乗り心地が快適でした
他の方も仰る通り、もう少し車内が広いと嬉しいです
すでに手放しており、もちろんメンテナンスや走行距離にも左右されると思いますが、 20年以上快適に乗せてくれました。
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投稿日2017年9月15日
けいさん（岡山県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | 2.5 スーパールーセントG |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1995/7～2003/6 |
| 燃費 | - |
家族で遠出をするときに使用する車として買いましたので５人の定員フルで乗る機会も多くありましたが、特に走っていてパワー不足を感じない車です。逆に一人で乗るときには加速の良い車と感じられました。また、運転席のシートが柔らかく、座っていて気持ちよく疲れにくいので長距離運転するときもありがたかったです。 後ろの席に乗る機会のほうが多い車でしたが、高級感のあるシートで、長い時間乗っていても疲れにくいので家族からも好評でしたし、外の音をしっかりと遮断してくれるのでくつろぎやすい車でした。家族で旅行することも多かったので荷物も多く積む必要がありましたが、トランクも広く、旅行でも活躍しました。
慣れれば気になりませんでしたが、丸みのあるデザインなのでバックするときに端の部分の位置をつかみづらかったです。また、後輪駆動車なので致し方ないですが後ろの座席の中央が盛り上がっているので、中央の席に乗ると足の置き場には工夫が必要です。
今の車と比べると車の大きさはさほど大きくはありませんが、存在感のあるデザインですので実際の大きさ以上に立派なセダンに見えます。古さを感じさせない雰囲気もありますし、シートの出来や静かな車内などについては、今の車と比べてもなかなかの車だと思います。
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投稿日2017年9月13日
tetteさん（埼玉県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/2～2002/4 |
| 燃費 | 7km/L |
教習所卒業して初めて乗った車だったので大きく感じたし パワーも教習車よりもあったので乗りやすかった。 とても静かだった。隣に誰も乗っていたなかったのもあったと思う。 テールランプがとても綺麗だった。 ボディがつやつやして綺麗だった。
若い自分には燃費が悪くガソリン代がきつかった。 おじさんくさい車。ターゲットがそうなんだろうから仕方ないけど。 重い車。
初めて乗った車がこの車だったので車のことを多少知った今思うと贅沢な初心者だと思った。 いきなり２５００ｃｃの車なんて贅沢でしょう。 結構大柄なので車感などわからない経験ない者が乗るのは難しい車と思われる。 でも一度もぶつけることがなかった。 慎重に運転していたしなぜか若い自分なのにこの車に乗ると落ち着いていた気がした。 車の中が静かだったのもあるだろうけど冷静に運転することができたのが大きいと思う。 急加速をすることも若いのになかったしとにかく安全運転を心がけていた気がする。 その後乗り換えた車では若さを出してしまっていたけど。 洗車もたまにしていたけどテールランプがとても気に入っていて綺麗だなぁと思っていた。 そこが一番気に入っていたところだと思う。 外観はとても重要なのでその点はよかったです。
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投稿日2015年1月30日
ワンちゃんさん（神奈川県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | 2.0 スーパールーセント リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1993/9～2014/11 |
| 燃費 | 11km/L |
故障が一度も無かった。テールランプ・ハザードランプ一度切れただけ。
全く無かった。
生産がされなくなって残念。現在もあればまた新車で購入したい。
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投稿日2014年1月26日
ももかんさん（神奈川県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | 2.5 スーパールーセント エクシード |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすくて安定感がありトヨタ車らしい高級感もあっていい車でした。
燃費があまり良くなかったです。 あと加速がちょっと悪いのとハンドルが軽いとこくらいです。
中型高級セダンとしては乗りやすくてとてもいい車です。 室内も広くて大人４人乗っても窮屈さもなく装備も充実していてトヨタらしい車です。
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投稿日2013年3月29日
基礎ニシキさん（東京都）
トヨタ
クレスタ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がやや大きい割に小回りが利き、道路事情が悪いところでも運転しやすいです。
あれもこれもとオプションを付けると、結構いい値段になってしまいます。
トヨタらしい欠点の少ない車で満足度が高いと思います。
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投稿日2013年3月14日
sinji.kさん（大阪府）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2002/8～2010/2 |
| 燃費 | 7km/L |
故障がまったくなかった。 エンジンオイルをまめに交換していれば大きな故障はないと思います。
運転席から車両のフロントバンパーの位置がつかみにくいので前方障害物との距離感を測るのが難しく感じた。
一般道路、高速道路ともに安定した走行が可能。 お金を出せば当然性能は上がるがコストパフォーマンスは自分が乗った車の中でも一番だった。 何より一度も故障しなかったのが良かった。
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投稿日2013年3月9日
タコ足さん
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。
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投稿日2013年3月2日
あずきのチカラさん（東京都）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力があり、室内はちょっと高級感があり、運転して楽しい車です。
運転する人によっては、車体が少し大きく感じるかも知れません。
室内は広くゆったりしているので、どこに行くにも快適です。
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投稿日2013年2月23日
はなさん（静岡県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/10～1996/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。
車体が長いので慣れるまで運転が難しい。
加速、ハンドリングも気持ちよく、小回りもきくので乗っていてストレスを感じない。
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