282件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | 1.8 HKエディション-S 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/1~2005/1 |
燃費 | 12.8km/L |
雪国だと4WDは必須条件。その中でも加速やブレーキがしっかり行えていた
インプレッサに乗っているというと謎のコア扱いされる
シンプルでクセも少ない。インプレッサ自体がやや高価な印象はあるが。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 1.5i 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗ってて持ちいい
燃費の悪さ
見た目がカッコイイ
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1992/11~2000/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイパワー4WDでコンパクトボディなので走行性能はピカイチ。この時期WRCでもかなりの強さわ誇っていた。
個人的な好みだが、テールランプ周囲のデザインがすきになれなかった。フルタイム4WDは燃費が悪い。
ラリー好きにはたまらない!独特のボクサーサウンドは好みが別れるかも。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 1.5i |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が素晴らしく、ハンドリングも良いです。デザインもかっこいい。
燃費はいまいちなので、維持費が高くかかりますので要注意です。
ドライブには最適で走る楽しさを実感できると思います。ファミリー向きではないです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカー好きな友人の車に試乗。普段はコンパクトカーに乗っていたのでその加速の違いに愕然。同じ排気量でも全然違います。見た目もかっこいいし好きな人にはたまらない。
燃費が非常に悪いこと。スポーツカーなので仕方ないですが。実用性も考えてもう少し荷物が積めるようにして欲しかったですね。内装もちゃちい。
ミドルのスポーツカーの中では知らない人はいないと思います。好きな人ならば一度は乗っておくべきでしょう。とてもかっこいいです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあり、加速があって力強く走ってくれます。
荷室が小さいので、普段の買い物程度の荷物しか載りません。
とても馬力があって、走ることが好きな人にはお勧めの車です。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 1.5R |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/6~ |
燃費 | 8km/L |
外観がかっこよく、室内の内装も高級感があり乗り心地のよい車です。
車体が低いので乗り降りがしにくいのと、運転する際も慣れるまで違和感を感じます。
落ち着いたスタイルで、何度も運転していると運転もしやすくなるのでじっくりと乗り慣らしたい車です。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/10~2012/9 |
燃費 | - |
スバルのイメージとは違って足回りは柔らか目で乗り心地は悪くなかった。
加速力不足、燃費が良くなかった。
おとなしくのるにはいい車ですがスポーティーな走り方には向いていないです。疲れにくい車ではありました。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | 2.0 WRX 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~2013/1 |
燃費 | - |
何と言っても、デザインがかっこいい~ 性能自体はGDAでしたが、十分すぎるパフォーマンスです! 4WDの車は初めてでしたが、加速時の安定感にビックリしました。FR車のようなピーキーさはほぼ皆無。安心して運転できます。
はやり、燃費ですかね。。。スポーツタイプの車に燃費を求めてはいけませんが・・・^^; それでも、ECO運転に徹すれば9.5位はいきます。
GDAは、GDBのデチューン版的に思われますが、個人的にはおススメです!! 保険料金の安いですしね^^;
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/8~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がひろく感じて内装も高級感があります。 馬力があるので、加速に対して比較的燃費がいいように思います。
室内空間がせまいので、大きな荷物が入らない。 後部座席のリクライニングがないのでゆったり座れないです。
4WDの安定感あり体感出来ます。 加速力やコーナリング性能も良く走りを楽しませてくれる車です。
ファミリィユースを意識したリニューアル
WRC参戦車のベース車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。