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トヨタ マスターエースサーフ 1988年8月~1991年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

マスターエースサーフ1988年8月~1991年12月生産モデル

マスターエースサーフ
1988年8月~1991年12月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 43

デザイン:3.4|走行性:3.5|居住性:3.6|積載性:3.9|運転のしやすさ:3.6|維持費:4.0

 

新車時価格: 101万円~271万円  
中古車相場: -

中古車掲載台数: -
掲載されている販売店数: -

43 件ヒット  1~10件を表示
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安定感がある

投稿日2013年3月30日

NoPhoto

こささん

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。

気になった点

小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。

総評

視界が良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。

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コメント 0件

低燃費な高性能エンジン

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

ねこまんまさん(40代/男性/東京都)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • 収納が多い
  • 燃費が良い
  • 部品が安い
モデル 1988/8~1991/12
グレード 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。

総評

必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。

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スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

ねこまんまさん(40代/男性/東京都)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 部品が安い
モデル 1988/8~1991/12
グレード 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。

気になった点

パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

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雪道でもへっちゃらです

投稿日2013年3月26日

雪道でもへっちゃらです

ミサとさん(京都府)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:2|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 9km/L

良かった点

環境問題とかとかく悪く言われるが、燃費がいい。先日過去最高燃費(10.3)を記録した。

気になった点

遅い。これより遅い車はそう無いと思う。エアコンの効きは悪いし、ガスがよく抜ける、ベルトは16年前からよく鳴く。

総評

今、流行りのワゴンタイプとはいえ、10年以上型落ちな為に、見栄えは良くありませんし、装備も良くありません。ただただ大きいだけで、メリットと呼べる部分が殆ど無い車です。

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運転しやすい

投稿日2013年3月26日

運転しやすい

きぬさん

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 荷室が広い
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。

気になった点

燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。

総評

荷室が広々しているので使い勝手が良いです。高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。

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乗りやすい

投稿日2013年3月23日

乗りやすい

inorisuさん(神奈川県)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る

気になった点

手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない

総評

快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている

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車体剛性に自信有り

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

デンドロビウムさん(東京都)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:5

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 装備が充実している
  • 視界が広い
モデル 1988/8~1991/12
グレード 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

気になった点

パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。

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楽しめる

投稿日2013年3月10日

NoPhoto

おじゃふさん(神奈川県)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 信頼性が高い
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

気になった点

安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない

総評

安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

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なかなかいい

投稿日2013年3月10日

NoPhoto

minakenさん(鹿児島県)

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。

気になった点

そこまで軽めの車ではないので、燃費に関してはあまりよくないですね。

総評

燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。

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足回りが良い

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

モナコさん

トヨタ
マスターエースサーフ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1988/8~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走行性能が良いので、長距離運転していても疲れない。視界が広いので走りやすいです。

気になった点

内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。

総評

足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無くのぼってくれます。

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