あいかのりさん(東京都)
投稿日: 2017年9月13日
5点
なんと言っても維持費の安さでしょう。
月に約2400k走行しますが日産での急速充電を使用したりで4000円程度の電気代で済んでます。日々通勤で90k近く走行しますが、気温が上がれば80%充電で十分往復できます。気温の低い冬場では100%充電必須ですが・・。意外とトランク容量有ります。
ゴルフバックも余裕かと思います。私は中古(展示車)を格安でディーラーより購入しましたので、2年落ち状態で充電設備コミコミで160万位で購入できました。
私にとっては高い買い物でしたが、維持費含めたら決して高くない買い物だったと思います。
あと 地味なブレーキ時にかっくんブレーキが発生します。 私だけでしょうか、調整しながら踏んでますが難しいです。
一日の活動範囲が100k未満の方は何ら不都合は感じないと思います。
あとガソリン車運転してた頃と比べ運転が変わります。
ベタ踏みとか今では考えられません。あと日産社員でLEAFに関して詳しくない方が結構いらっしゃいます。日産プレスから発表されてる事項でも社員の方が知らない場合とか結構有りますので言われるままでは注意が必要です。
決して悪い・使えない車ではありません。
ライフスタイルに合えば、こんな経済的な車はないと思います。
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