156件
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いいところといえばやはり速いところか。 そしてかっこいい。 ちょっとだけ運転しましたが、感動しました。
値段もそこそこするが、維持費がやはり高い。 ぶつけた時を考えると、あまりとばせませんねw
一人暮らしなら乗っていたい車。 家族がいるといろいろきつかも。 でもいい車です。大事の乗ってもらいたい。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 タイプT |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/3~2005/3 |
燃費 | 8km/L |
何よりも街中で目立つ。注文生産でしたがアルミボディで丁寧に作られているのが素人目でも分かりました。ノンターボでのスムーズな加速が良かったです。V-tecエンジンはBMWのストレート6にも勝るとも劣らぬエンジンだと思います。フェラーリが見本としたことも納得できる一台です。
最終的には修理用パーツにもコストがかかるようになる手放しました。
また古き良き時代のホンダ復活を期待します。F1にも復活してほしい。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体価格も高く実用的では無いですが、夢の有る車だと思います。
普段の生活で使用する為には作られてないと思うので、実用性は低い。
生活に必要な車では無いと思います、余裕の有る人が趣味で乗る車としては素敵な車ですかね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カジュアルな見た目とは裏腹に、かなりの快適さを追求している車である
装備が充実しているので、とても楽しく運転することができるようになっている
いろいろと楽しめる要素がたくさんアル車なので、かなりおすすめできるものだ
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 タイプT |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダのスポーツカー これは 文句無しでいいでしょう!エンジン ボディー硬性 足まわり 完成された車ですよ
悪い点 というのなら 燃費くらいでは? あと ボディーがアルミなので 事故には注意です
価格が国産で比べると高額な方ですが 外車と比べれば まだまだ 手軽な方だと思います。フェラーリを購入するよりは NSXでしょう
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
やっぱり洗練されたデザインは外から見ると圧巻です。
外から見る分にはかっこいいが、中に入ると狭い。スポーツカーだから仕方ないが。
街乗りには適さない、特に駐車場。車高が低いため最新の注意が必要。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:3
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
いつの間にか思っているよりスピードが出ている。速度違反注意
収納が少ない。
パワーシートやオートクルーズと装備が充実
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダ最高級スポーツカーだけに走り、性能は素晴らしいです。
やはり販売価格の高さと燃費の悪さが気になりました。
性能素晴らしのですがやはり価格的に一般向けではないですね。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
自分が思うにNSXはホンダで最高の車だと思う。レーサーマシンらしいマシンで、見た目からも気迫が感じられて、最高だと思う。
どうしてもガソリンのヘリ具合が大きいということ。MRだから仕方ないけど、人数制限があるということ。少し操作が難しいということ
NSXは単体としてもかっこいいし、なによりも、そのすたいるがものをいっている。気迫も違い、完全にホンダの王としても未ごんはない
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/9~2005/12 | グレード | 3.2 タイプS |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能が高く非常に早い速度がでるので、高速走行は非常に良いです。車高が低くスポーティーなデザインも素晴らしいです。ホンダの誇るスポーティー車の代表です。
荷物を載せるスペースが少ないので、あまり買い物などのときには不便を感じます。高級車で車両価格が高いのも気になります。しかし高級車のスポーティータイプの車は人気があります。
速度が速く加速も充実しています。高速走行はその実力が発揮されるシーンです。信号や渋滞のときは逆に運転が疲れてしまいます。デザインは非常に洗練されてカッコいいです。
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ
軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。