EleSさん(広島県)
投稿日: 2017年9月13日
4点
車体が高く重量がわりとあるので立ち上がりスピードにもたつく感じがありますが、加速性能がそこそこあるのであまり気になりません。
ステアリングは良いほうだと思います。コーナーでは思っているよりはロールせずに踏ん張れます。
室内空間が広く感じられ圧迫感がなく、車高が高いので背が高い人でも乗りやすいです。
エクステリアもですがインテリアも四角四面な感じの中に曲面を落とし込んだデザインで愛着がもてます。
座席の座り心地はシートのフワフワ感をどう感じるかだと思います。硬いシートの車から乗り換えると違和感があるかもしれません。慣れると快適なドライブが楽しめます。
ロードノイズや路面の凸凹ショックは意識しなければほぼ気にならないです。
エンジンは排気量1500ccですので基本的にパワーはありますが、エコモードだとやはりもたつく感じがあります。
燃費を気にしないならエコモードをオフにすればそこそこ快適です。さらに飛ばしたいときはスポーツモードも備えてます。
日常用のコンパクトカーで飛ばす人向けの車では無いのでこの設定ぐらいで良いと思います。
コンパクトカーながら室内の高さがあるので結構積めます。
ですがセカンドシートを倒してもフラットになりません。
ラゲッジルームはあまり広くありませんが、セカンドシートを一番前までスライドすれば意外と広く使えます。
小物用の収納スペースがあちこちに配置されています。スマホや財布、鍵などを手に届くところにいろいろ置けますし、アームレストにはボックスティッシュがまるごと収納できます。
オートエアコンにはSHARP製のプラズマクラスターが搭載されています。肌保湿効果、除菌効果もあり、空気の汚れを感知して自動で内気と外気を切り替えてくれます。
カーステは純正スピーカーの音が結構いいので満足しています。
古い年式の設計ですので、自動ブレーキやクルーズコントロール等の安全装備がほとんど無く、同じクラスの車と比べて安全配慮に乏しいです。
後方の確認にやや難があり死角がある感じです。
座席の座り心地が人によってはあまりよくないかも知れません。
長時間運転すると腰や背中に疲労が残る事があります。
走行性能はそこそこ、装備は良い方、街乗りに。外観が気に入ったなら中古車の数も多いと思うので程度の良い車に出会ったらどうぞ。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化
リビングのような空間をもつコンパクトカー
スペースユーティリティに優れたコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。