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ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧15ページ目
クチコミ・評価一覧
1360件
広くて加速もまずまず
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G SSパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トータルバランスにすぐれている。荷室が広い、乗り降り楽。 エンジン性能は初めての軽自動車でしたので正直判断しかねますが普通車からの乗り換えでも走りに関しては何の違和感もなく快適に走れます。高速道路も無理な走りをしなければ十分に周りについていけます。出だし加速はさすがターボ車と思わせる加速感がありエンジン音もいかにも軽自動車のエンジン音という感じではなく心地よいエンジン音がします。キッチリレッドゾーンまで回る点はさすがホンダのエンジンという印象です。ターボは40から80の間の加速性能が普通車の感覚に近い形で走れる。
気になった点
燃費がよくないのがいけません。 軽自動車なので燃費が気になっていましたが、街中燃費はおおよそだいたい15㎞です。長距離高速を走った時はおおよそ18㎞です。もう少し良い燃費に期待していましたが・・・高速での安定性はありました。ハンドルが重いのが気になる。価格はフルモデルチェンジ前でお得でした。
総評
近所の販売店にかなり頑張ってもらって、こんな価格で購入して大丈夫かいな儲けあるの？と思って買いました。大変お安く購入することができました。 セカンドカーとしては、価値のある車だと思います。大切に乗りたいと思います。
お気に入りの軽自動車です
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2017/9～2023/9 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
前からNBOXが気になっていましたが、軽で初、最新のホンダセンシング搭載という事で購入を決めました。新型車発売前に先行予約ができて、不明な点もあり心配でしたが早く入手できるので良かったです。軽自動車で一番人気を誇っていたNBOXの進化を実感したいと考えています。20年以上ぶりの軽自動車になりますが、維持費も安く運転しやすそうで楽しみです。
気になった点
ほとんど2名、2シータ状態で乗るので一番下のGグレードにしました。発売前で情報が少なかったのですが、前席のアームレスト、フロントウィンドウハーフシェイドは欲しかったです。後から分かったのですがGではオプション選択もできないものでした。また、内装色もGだけが違っており、これも商談時に知りたかった点ではありますが、発売前に決めてしまったのでしょうがないとあきらめています。また内装色もNBOXではベージュしか用意されてなく、黒が選べないのも不満でしたが、結果的にベージュの内装になったのもはじめてなのでかえってよかったかな。
総評
前席のアームレスト、フロントウィンドウハーフシェイドが残念ですが、スタイル、内装、運転のしやすさ等、全体的に気に入っています。軽自動車での気軽な運転を楽しんでいきたいと考えています。
本当に、軽じゃない軽自動車なんです☆
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく室内が広くて軽自動車とは思えない☆広さ、高さがあるので、自転車が積めるのにはびっくりした。 ワンボタンで、エンジンがかかるのも便利でいいし、空気清浄機で車内の空気が常に綺麗。 360℃すべてにおいて紫外線が気にならない窓も女性にはうれしい設備だと思う。
気になった点
まだ乗り出したばかりなので特に気になった点は見当たらないけど、しいていえば燃費が思ったより伸びないような気がする。
総評
ボディーも室内も完璧で、とにかく広い！ ライトがブルーなのも綺麗でお気に入り☆ 夏の暑い日でも、紫外線を気にせず遠出ドライブできるのも、女性にはうれしい設備だと思う。 後ろのイスを倒せば子供が立ったまま着替えたりできる高さもあるので、とても広々便利だと思う。 しかも片手で簡単に後ろの座席を倒したり戻したりできるので、女性でもらくらくだと思う。 強いて言えば、後部座席が前に動かないので後ろの買い物などの荷物を置くスペースが割りと狭いと思う。 後ろだけでいうと、大きい荷物がたくさん積めない感じはある。 後部座席を倒せば関係なく荷物を積めるけど、チャイルドシートなどを乗せてたら、後部座を倒せないので後ろに乗りきらない荷物は足元に置いたりしないといけない。
とにかく、後席が広いこと広すぎる
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G ターボSSパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
子供が生まれて使い勝手のよいクルマを、ということでコンパクトカーから入れ替えました。 夫の車ですが休日は私が運転しています。 【エンジン性能】 ﾀｰﾎﾞは元気で問題ない。普通車と遜色ないです。 【走行性能】 ﾌﾙ乗車で坂道もｽｲｽｲ。低速から力感あり、少しｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ踏むだけで凄く飛び出すため慌ててﾍﾟﾀﾞﾙを戻すことしばしば。高速道路を家族乗せて100㎞で走行してもうるさ過ぎず、余裕もあります。 【乗り心地】 軽四だからこんなもんでしょう。
気になった点
車高が高いので横揺れや振動があります。加速も最近の普通の軽よりかなり悪い。高速での安定性がおもったよりなかった。 良い車なんだが高すぎるかな。フィットが買える。 価格が下がり、燃費がもう少し伸びたらいいのに。 アイドリングストップですが信号などで停車しようとすると停車直前にすっーと停止します。良くで来ています。 革のステアリングが手に馴染んで良い感じです。 黒い内装も安っぽさもありますが良い感じです。 ステアリングリモコンのカーナビ操作は便利です。
総評
大きいものより小物を収納はしにくかったです。 格納する場所自体はたくさんありますが、それぞれのスペースが小さかったり、目につきにくいところにあったり等、使い勝手は悪かったです。
家族向き
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目はコンパクトですが室内は高さがあって広々としています。運転席からの視界が広いのでまわりが見やすくて運転しやすいです。小回りが利くので市街地でスムーズな走行が出来ますし、駐車場への出入りも問題なくできます。
気になった点
エンジンの性能が低くパワーとスピード共にいまいちかと思います。音も気になりました。特にスピードを出した時にうるさく感じます。燃費の減りもカタログ値よりも早いと感じました。エアコンの利きもなぜか悪いです。
総評
近所への買い物や家族の送迎をメインに使用しています。スライドドアがとても便利で子供もお年寄りも乗り降りがしやすいと言っています。大人２人と子供２人でゆったりと乗れますのでまさに家族向きと言えます。 エンジンに関しては多少パワー不足を感じました。坂道や雪道で思うような走行が出来なかったことがあります。スピードももう少し出ればいいのにと思いました。長距離の旅行は少ししんどいかと思います。近場へのキャンプやレジャーには向いています。 デザインに関しては四角いボディでかわいいです。色は白を選びましたが他に赤や黄色や青などバリエーションが豊富です。室内インテリアはチープですが特に気になりません。収納も必要なものはありますし不満はありません。
皆に優しいNO.1のクルマ！
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
子育てママの目線で開発したコンセプトは、高齢者にも優しいクルマで軽四NO.1の理由が納得出来る作りで私も一目惚れでした。室内も広く、軽四でこの巨大スペースのお陰で身長180cmの私でも全然不自由しません。何故か、運転して楽しくなるクルマです（笑）。小回りがきき、全方面の視界も良好であり、運転中は子供や高齢者の発見が早く、危険を回避しやすいクルマです。
気になった点
軽四にしては、高価格であるため、購入時は心の整理と多少の勢いと競合店を複数回る苦労がありました。加速するまで重たい鈍い感じがあり、燃費は多少悪いですが、そこは我慢出来る範囲内です。
総評
運転歴50年の母が使う車兼私のセカンドカーとして2000ccの1BOXと入れ替えで購入しました。購入時期は、ライバルD車のT車種のフルモデルチェンジの発売週とNBOXのマイナーチェンジ前のタイミングを狙いました。「母からとても運転しやすいクルマ」と言われた時は購入して大正解と思いました。主に街乗りがメインです。長距離も夏場は全然OKですが、冬場は凍結路面が多い地域のため、セーブして利用しています。今まで故障やトラブルもなく良好です。あと5〜6年は、所有したいと考えています。
家族
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
軽自動車が欲しかったわけではないが従来のものと比べると室内の広さが全く違うので運転する方も後ろに乗る方もとにかく広々している！一番気に入った箇所ではフロントガラスの左側に二つ付いているミラーで、見にくい左の前タイヤ付近や後方(巻き込み事故防止など)が見えるなど全部の車につけて欲しいほど素晴らしい機能だなと思いました。
気になった点
室内の広さがある分、4人乗ったら荷物を置くスペースがかなり少なくなるので軽自動車の規格がある故、しょうがないと思いつつも少し気になる。後はお値段もう少し下がればみんなが手が届きやすくて親しまれる軽自動車になるのではないかと思った。
総評
軽自動車はイメージでいうと小回りが利き、燃費が良くて使いやすい反面、車内が狭く遠出には向いていない窮屈なイメージでした。けど広い軽自動車が初めてだったのでどんな感じかなとは思ったけど車内が広々としていて後ろに長時間乗っていても疲れないし、運転も視界が広いのでしやすい。なにより使いやすいのに燃費まで良いところに驚き。軽自動車の中で同じような大きな車が出てきていますが個人的にはNboxが一番利便性、燃費を考えるとオススメできるものではないかと思いました。
ハコ感がすごい
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
まず見た目がカッコイイです。 形としては業務で使用している人も多い軽バンにも似ているのですが、軽バンよりもフロントデザインにこだわっていて安っぽさは感じません。 BOXというだけあって、ハコ感がすごいです。トヨタのｂBにも似ているデザインだと思いました。
気になった点
急ハンドルでは揺れがやはり大きくて、車高が高い自動車ならではのデメリットはあります。
総評
後方ドアが両側ともにスライドドアな点はポイントが高いです。よく片側だけスライドドアの車というのがあるのですが、 その場合はどちらがスライドドアかというのを常に把握しておきながら狭い場所での駐車を行わないといけません。 N-BOXの場合はそういうことを考えずに乗り回しはができて楽です。 左側のサイドミラーに補助のミラーが室内に付いていて、これが意外に便利で、後方確認ミラーと合わせて死角がかなり少なくなっていて、駐車する時が楽です。 うちの場合はファミリーカーとしてミニバンではなく、N-BOXを選択しました。 この選択は正解だったな思えています。 私が購入したときは１５０万円以下で購入できた上に、燃費もミニバンよりは良いのでコストパフォーマンスがよく、大人数乗せることのストレスも多々軽減されていてパーフェクトでした。
維持しやすい
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～2014/2 |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
最初に乗った際は非常に運転しやすい感じがしました。 わたしの若い頃の時代の軽自動車１９９０年ごろの軽自動車は本当に室内も狭く感じつくりも非常に良いとはいえないものでした。 このNBOXはまず積載性が非常に優れている。 形を見れば分かるのですがとにかくつめる。 セダンなんかよりも使い勝手は本当にいいと思います。 大人の自転車が２台つめましたがまだまだつめる感じでした。 燃費も気にせず乗れるし視界もとても広く初心者で有っても運転はとてもしやすいです。 加速性能も強烈に早いということは無いですが、街乗り高速乗りでもなんの問題もありませんでした。わたしは不満さえありませんでした。 細かい収納もたくさんありよく考えられた室内です。 維持費も軽自動車なので安く抑えられますのでお財布にとてもやさしいです。
気になった点
車両代金が多少高いかなと思いました。 まぁこれだけのクオリティのある車なので仕方ないかもしれませんが。
総評
見た目も非常に大きく今の時代の車という感じです。 １９９０年代は軽自動車かと馬鹿にされることもありましたが最近のトレンドとして軽自動車は非常に選ばれているのも乗り心地経済性などから納得という感じです。
私の大好きな相棒です。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 14.3km/L |
良かった点
後部座席に乗った人が必ず言うのが、後ろが広い！と皆言います。実際、私も乗ってみると、とても広く、足も楽にのばせます。この広さなら、遠出をしても疲れないだろうと思います。母が乗っている普通乗用車より広いです‼︎ 子供が2人いるので、スライドドアは絶対条件でしたので、とても満足しています。
気になった点
後部座席が広くてとても良いのですが、後部座席を広くすると、後ろのトランクは狭くなり、荷物がほとんどはいりません。 ボディカラーを黒にしたので、私のようなズボラな性格だと、洗車がかなり大変です。これはガソリンスタンドでクリスタルコートをしてもらいかなり楽にはなりました。
総評
ボディカラーは失敗しましたが、とても満足のいく買い物ができたと思います。田舎なので狭い道がとても多いのですが、小回りもきき、スイスイ走ります。 私は近場をチョコチョコ運転するので、乗り方にもよると思いますが、燃費はさほど良いとは思いません。購入してから四年になりますが、今のところ故障はありません。 値引きはほとんどなく、前の車の下取りとたして、ほんの少しでした。前の車の車検間際に購入を考えて始めたので、あまり考える時間もなく、実物を見る事もできず、パンフレットを見ただけで購入を決めました。実物乗ってみると、パンフレットどおりだと思いました。
N-BOXのモデル一覧
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幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
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安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
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次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
N-BOXの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
