スマホ用ページを見る
ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧17ページ目
クチコミ・評価一覧
1360件
小回りが利き良い。
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
スライドドアだから荷物が積みやすいです。 後部座席が後ろいっぱいに下がるから足元の空間が広く、買い物の荷物もとても積みやすいです。 運転席の座面の高さ調整ができるので、視界が見やすく重宝しています。 タバコや食べ物の匂いが今まで気になっていましたが、プラズマクラスターで嫌な匂いが気にならなくなりました。 後部座席にもドリンクホルダーがあるのは嬉しいです。 日よけにミラーがついてるから、女性は重宝しています。
気になった点
ハンドルとブレーキの間隔がしっくりこないので、足が疲れます。 運転席と助手席の間の小物入れが使い勝手が悪いです。変な仕切りはかえって入れにくいのでやめて欲しいです。 ドリンクホルダーに灰皿を置くので、ドリンクが置けません。もうひとつドリンクホルダーを増やして欲しいです。ドアの上のスイッチの並びにドリンクホルダーを作って欲しいです。 シートの色を選べたら嬉しいです。 ドアのスライド自動を標準装備にしてくれたら助かります。 サイドミラーの折りたたみ自動を標準装備にして欲しいです。 燃費が悪い！もう少し性能を向上させて軽自動ならではの燃費の改善が必要だと思います。
総評
ハンドルとブレーキの間隔は直した方が良いと思う。運転のしやすさが第一だと思うので。 スタイリッシュな形や内装は万人向けで良いと思います。
家族で乗れる便利なコンパクトカー
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
カラーバリエーションが豊富なので、自分の好きな色を選ぶことができました。また、内装も自分好みにアレンジできるのも魅力的でした。後部座席はスライドドアで、運転席からもボタン一つで操作できるので、両手に荷物を持っていてもドアを開閉できるのが便利です。
気になった点
普段乗りにはとても適している車ですが、遠出やレジャーや旅行となると収納スペースがそこまで広くないので適さないです。
総評
運転席が高い位置にあり、窓もとても大きいので視界はとても良好です。窓が大きい分、外の景色も良く見えるので車内にいても開放感があります。小回りが利き、形もBOX型なので車庫入れもしやすく普段載りにはとても便利です。車への乗り降りはステップがあるので老人にもしやすいですよ。少しの買い物やお出かけには適している車です。一方でトランクはあまり広くないので長期間の旅行やアウトドアには向いていないと思います。また、魅力的な点はたくさんのカラーバリエーションからボディカラーを選べることです。変わった色もあるので、好きな仕様にアレンジできます。屋根とボディのツートーンにもできるのもかわいいです。いろんな色から選べるので、通勤にも普段使いにも使えるような色に選べるのも嬉しかったです。
なくてはならない存在！
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
軽自動車なのに広い車内は、運転する側も乗る側もとても快適です！
気になった点
旧型なので、後部座席のスライドができない為トランクが狭く後部座席の足元に荷物を置かなくてはならないのが残念。
総評
後部座席のスライド以外の評価は良いです。NBOXに乗り換えてからは以前よりもドライブの回数が増えました。
生活に溶け込む車
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2017/9～2023/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車ですが、車内が広いのでとても感動してます。
気になった点
座席を倒す時に若干重く感じた点が気になった点です。
総評
車のデザインも洗練されたデザインでして、いろんな人にも披露しやすいようなデザインだと思いました。ウィンカー出す時の光具合が個人的にカッコイイなと思って好きなデザインの車です。また、内装もラグジュアリーな雰囲気で座席にはクッション性があり快適に運転ができる環境だなと思いました。また、特に印象に残ったのが車内の広さにビックリしました。いろんな買い物をした後やサイクリングなどよく行ったりするので20インチの自転車が入ってビックリしたので荷物を積める広さがあり、今ではすっごく重宝してますし、オールフラットにできる機能性は車中泊の時にも快適ですごく良い車です。まだ、乗り始めたばかりですのでこれからカスタムなどもして行こうと思いました。旅行などに出掛ける時なども燃費の良さにビックリしたので、坂などもアクセルに力入れて踏む事なく馬力もあるので、狭い道なども小回りが利いて非常に運転しやすい車です。車体の値段もそんなに高いとは思わなかったですので、いろんなスペックが搭載されてるので値段以上の価値があるなと思いましたので今後も乗り続けて行きます。
乗りやすさ抜群！
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G ターボLパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
まず気に入った点が、室内がとても広いことです。特に後部座席の足元は背の高い私でもかなりゆとりがあります。足があまりよくない両親が乗った際にも、広くて乗りやすいと言って驚いていました。 そして次に気に入った点が、視界が広く運転しやすいことです。視界が広いというだけではなけ、さらに死角をなくすための左前方・後方のミラーや、やや角度のついたサイドミラーがあることで、運転する際にとても便利だと思います。 そしてルームミラーがやや手前についているおかげで、バイザーを下げても邪魔になりません。他社の車ではバイザーを下げた時にルームミラーを調節できなくなるものがあったため、この点はとてもいいと思いました。 エクステリアについては、パールの入った落ち着いたカラーで高級感を感じられます。今回購入した赤の色味もとてもおしゃれで綺麗な色だと思いました。他の軽と比べてもぱっと見て大きく、どっしりとした感じが個人的に好みです。 私が購入したものはターボエンジンということだったので、とにかく加速がスムーズです。加速時の音もうるさくないですし、長い通勤でもストレスを感じません。 今までは”軽=加速しにくい、うるさい”という考えだったので、当初は普通車を購入するつもりだったのですが、こちらに乗ってみて驚きました。私の想像以上に乗り心地がよく、運転が苦手だった私でも、車に乗る事が楽しく感じます。
気になった点
気になった点としては、ウインカーに軽く触れると3回点滅する機能があるのですが、謝って触れて誤作動させてしまうことがあるということです。慣れると使いやすいものだとは思いますが、慣れるまでは”軽く触れる”という感じがつかめず、ウインカーを出したい時ではなくても手が触れてしまうことがありそうです。
総評
トータルとしてはとても気に入っています。その乗り心地のよさや運転のしやすさによって、買う前より買った後の方がより好きになりました。 車にそれほどこだわりがなく、「見た目も悪くなく、とにかく乗りやすいもので」と考えていた私でしたが、そんな人にはピッタリだと思います。 今回両側スライドドアーにしましたが、これは今後子どもが生まれた時に確実に必要になると思い選択しました。長く安心して乗ることのできる車を購入したかったので、とてもいい買い物であったと思っています。
生活の相棒
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通車からの乗り換えだったため、乗り始めてまずは燃費の良さには驚かされました。 ブラックを主体としたシックな内装です。 ハンドル周りのメーターフレーム、エアコン吹き出し口、ドリンクホルダーともにサークル状で統一感があり、シルバーカラーの差し色で締まり高級感があります。 後部座席の足元が広すぎるほどに広く開放的です。足元に中型のスーツケースを置いてもゆったりと座ることができます。 夏にスーパーに買い物に行くと 食品との気温差がありスーパーの袋から水滴が垂れることがあるのですが、座席ではなく足元にどんどん積み込めるため便利です。 フロントライトの光量が大きいため暗い田舎道でも安全に走れます。
気になった点
ドリンクホルダーがサークル状であるため、四角いパックジュースは置けません。 運転席、助手席周りの物入れが少ないことが少しマイナス点です。 助手席前には車検証を入れてある蓋付きボックスひとつとコの字型の物置台。 運転席前にはハンドル裏がスピードメーターなどが付いているため何にもなし。 肘おきには10センチ正方体ほどの蓋なし物入れがあります。 実際にティッシュペーパーを助手席前のコの字部分に起き、蓋付きボックスには車検証を入れると 他にはスマホぐらいしか置く場所はありません。 肘掛けが丸ごと蓋付きボックスになっていたら有り難いと思います。
総評
二年前に購入したため車検はまだです。 カラーはホワイト。 汚れが目立つため、この色選択は失敗でした。 車内は広く、視界も広く、小回りが効くため普段の買い物にもってこいの車です。 上り坂下り坂の多い地域に走らせてもスムーズでパワーの弱さを感じさせません。 車内の蓋付き小物入れボックスだけ増やしてもらうと私にとって使いやすさ100点の車です。
軽と言えば口を揃えて「N-BOX」
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1～2016/7 |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり何より、小回りが利く！というところです。かわいらしい形は、子どもからも人気でした。また「NBOX」と言えば大抵みんなが分かってくれるので、待ち合わせの時など合流がスムーズでした。
気になった点
少し矛盾しているかもですが、デザインです。かわいいのは確かなのですが、角ばった姿が少々飽きやすいと思ってしまいました。 また小さい分、風に振られることが多かったです。軽なので当然ですが、他の軽より振られやすいと思います。どちらかというと高めのデザインだからでしょうか。最後に、子どもからの意見で、座席が座りにくかったと聞きました。硬い？というか角度が急というか、確かに後部座席は長時間辛かった気がします。
総評
一時期より軽自動車ブームはおさまったでしょうか、、、？街を走れば軽・軽・軽でした。実際乗ってみるとやはり小回りがきくし、駐車場も停めやすい(軽専用なんていうのには大変お世話になりました)、自転車に乗る感覚までとは言いませんが車に乗る頻度は格段に増えたと思います。ただやはり軽人気の為、どこもかしこもNBOX。というのが少々恥ずかしく感じることもありました。 また四角い形の為か、初めは可愛く見えましたが、だんだんと飽きてきました、、、 フラットなので掃除はしやすく子どもがいても清潔感が保てました。個人的にはもう少し癖が弱い形の軽を作って欲しいなと思っています。
ひろびろ、家族の為の軽自動車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
こちらの車種はとにかく室内が広いです。小さい子供を乗せるときに、自分も中に入ってお世話が出来るのでとても便利です。高さもあるので運転席からの視界が良く、運転しやすいと感じます。
気になった点
高さがあるので、だいたいの立体駐車場では断られます。高さがあることで広くなる分、軽なのになかなか駐車場が見つからないということがあり、そういった面では残念に思います。そして、思ったよりも燃費が良くないと感じています。エアコン必須の季節ではあっという間にガソリンが無くなってしまいます、
総評
こちらの車種を選んだきっかけは、 子供たちが少し大きくなり、自分で開け閉めするようになったことで、スライドドアの方が安心だと思ったからです。 以前の車はスライドではありませんでしたので、何度も駐車場で隣の車にぶつけそうになり、ハラハラすることがしょっちゅうでした。 手を挟みそうになってもちゃんとセンサーで挟まないようになっていて安心して開け閉めさせることができます。 そして高さがある分、上から見渡すような感覚でとても運転がしやすいです。 死角になる部分をみられるように小さなミラーもついていてとても良く出来た車だと思います。 とにかく中が広いので、たくさんお買い物をしても足元にたくさん乗せられるのでとても助かっています。
かっこ良くて、乗りやすいホンダの軽自動車。
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
室内が広く、居心地が良いです。運転席周りも、広さが十分にあり、運転席からの視野が広く、運転しやすいです。荷台も広く、たくさん荷物が入ります。後部座席はすごく広くて、荷物をたくさん乗せても、十分に広さがあります。 見た目がシンプルですが、かっこいいので気に入っています。内装も黒地で、きちっと感があります。ライトは青のライトが標準装備で、かっこ良くて気に入っています。
気になった点
あまり、気になる点が無いのですが、後ろのトランクが、もう少し広かったらいいかなと思います。
総評
軽自動車のわりに、室内がとても広々としていて、運転席も座席が高くなっており、ガラス面も広く、視野が広いので、運転しやすいです。助手席との間の肘置きが、不要な時は上に上がるので、さらに広く感じます。 黒色に乗っていますが、見た目がかっこ良いと思います。標準装備で青ライトがあり、発光がキレイで目立ち、かっこいいです。 スライドドアで、左側後ろは、自動スライドドアが標準装備なので、便利で良いです。 スマートキーで、カギをいちいち出さなくてもボタンを押すとドアの開閉出来るので、便利です。荷物をたくさん持っていたり、子供を抱っこしていたりする時に、持ちかえたり、カギを探したりしなくて良いので、お母さんにもおすすめです。
無難と言えば無難
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・外装 少し厳つい感じでカッコイイと思います。 ・走行 カーブでふらつく以外は、さすが軽、小回りも利くしいいです。
気になった点
・内装 収納が少なすぎる。ティッシュを置きたいが置く場所も収納する場所もない。前席ベンチシートの肘掛けの下が空洞なので、物がよく落ちる。 ・乗り心地 強風の日に信号待ちをしていたら車がユサユサ揺れて怖かったです。 あと割と小さなデコボコを拾うので気になりました。 ・エンジン 坂道や高速は、かなり頑張っている音がする スピードが出るまで時間が少しかかるので朝の通勤時は、坂道で必ず追い抜かされるので多少ストレスになる。ターボにしておけばよかった。 ・燃費 職場を含め近場ばかり走っているので、正直燃費は悪いです。少し遠出もすれば変わるのでしょうが。 ・価格 今時の軽自動車は、たかいですね。 これだけ出すなら維持費が普通車と変わらなければ普通車を買っていたかも。
総評
セカンドカーで初めての軽自動車。 まぁ無難と言えば無難なところかと思います。 ターボにしていたらきっと快適に乗れていたかもしれません。慣れるしかないなと思っています。見た目は気に入っているので大事に乗りたいとおもいます。
N-BOXのモデル一覧
-
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
-
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
-
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
N-BOXの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆N-BOXを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
