投稿日2014年3月18日
gitom0203さん(東京都)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | 1.6 GT-Z |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2010/4~2012/8 |
燃費 | 10km/L |
スーパーチャージャーの恩恵が結構鋭い加速します。ハンドリングもFFならではで良いです。
エンジンマウントから異音がしだしてきて修理費がとてもかかるので手放しました。
すごくやすく加速の良い車希望であればおすすめです。
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投稿日2013年3月23日
たいさんさん(神奈川県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
古い車なのでいろいろと不都合が生じてしまうところが残念である
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
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投稿日2013年3月7日
夢は寝て見る佐之助さん(愛知県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | 1.6 GT アペックス |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
加速力がすごい85レビンでも満足していた私には驚きでしたこれが5バルブの力かなんて解りもしないのに分かった気になっていました
残念ながら私は伝説のae86には乗ったことが無いので85レビンとの比較になりますがパワーは驚くほどありますが85レビンで満足していた私には恐ろしい位でしたそれよりも使いこなせるのがライトウエイトカーの良さのような気がします
スキルの低い私には持て余す車でしたがスキルが高ければ十分使いこなせる車です大きくなりすぎた現代のスポーツカーにはないライトウエイトの良さのある車です
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投稿日2013年2月23日
Uターンさん(石川県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
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投稿日2013年2月22日
カッツさん(長崎県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
1番に思ったのは軽快な走りでスポーティ。乗り心地もそれなりによく操作性は抜群です。
特にマイナスイメージはなくいい車だと思います。気になるのはちょっと室内が狭いです。
このタイプの車としては充分な性能を持った車だと思います。どれをとっても平均点以上。
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投稿日2013年2月22日
すずきさん(静岡県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:3
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:2
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がけっこうよくて、街乗りでは十分過ぎる走行性能がある。
だいぶ古くなってきたので、そろそろ故障が出て来ないか心配。
故障の心配以外は言うことなしの素晴らしいくるま。
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投稿日2013年2月20日
minosiさん(愛知県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:5
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | 1.6 GT |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目のカッコよさで女性から好印象を持たれることが多かった。走りもキビキビ走り市街地の走行でも楽しめる
内装がスポーツカーとは言えず、外観のイメージとのギャップを感じた。もう少し車高が低いとバランスがよく見えると思った
高速でびゅんびゅん飛ばすというより街中でおしゃれに乗るのが似合い、街中での運転もスムーズで乗りやすい
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投稿日2013年2月19日
しぶさんさん(福岡県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | 1.6 GT アペックス |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインの渋さはもちろん、エンジンも調子が良く壊れにくい印象
車内はかなり狭いので窮屈
運転が楽しいので自分の趣味で使うにはもってこい 狭くて人数乗れないので、友達と出かける時は使いづらいかも
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投稿日2013年2月19日
momoさん(静岡県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:2
デザイン:1|走行性:2|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
1.6Lの4A-Gを搭載したFF車。 スーパーチャジャーを搭載したグレードもあり。
FFになってしまったことにつきる。
先代までのFRハッチバックからFFクーペとなり、 全く違うコンセプトの車に変貌を遂げた92。
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投稿日2013年2月18日
まつさん(神奈川県)
トヨタ
スプリンタートレノ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 1987/5~1991/5 |
グレード | 1.6 GT アペックス |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 1996/1~1997/1 |
燃費 | 10km/L |
2台目として購入。エンジンのまわりはよくてNAならではのレスポンスの良さを味わえた。
ヘッドライトがいまいちでした。
エンジンはレスポンスよくFFだったがそこそこ遊べた。
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