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中古車トップ > 日刊カーセンサー > 試乗レポート > ルノーの試乗レポート
▲2022年5月に日本でも販売が開始されたルノーのクーペSUV・アルカナ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるイ・・・ (2022/05/26)
▲フランス生まれらしく、細かなしゃれこんだデザインと、商用車としての力強さや利便性を両立させたルノー カングーリミテッド・・・ (2021/10/07)
▲2021年3月にマイナーチェンジを受けたルノー メガーヌR.S.。今回はそのEDC(6速AT)モデルを公道にて試乗する・・・ (2021/08/25)
▲モータースポーツで培った技術をふんだんにフィードバックされているメガーヌR.S.。最新モデルでは全グレードに300ps・・・ (2021/08/14)
▲2021年2月に登場した2代目のルノー キャプチャーに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による・・・ (2021/07/03)
▲フルモデルチェンジし5世代目として登場。ゆとりのあるエンジンパワーに、正統進化した装備はまさにハッチバック界の優等生 ・・・ (2021/02/14)
▲昨年11月にデビューした、Bセグメントハッチバックのルノー ルーテシアに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・・・ (2021/01/15)
▲2019年末に追加されることがアナウンスされた、アルピーヌ A110の最上位モデルA110Sに試乗する機会を得た。自動・・・ (2020/05/22)
▲2019年10月に登場したモータースポーツ由来のハイパフォーマンスモデル、ルノー メガーヌ R.S. トロフィー。今回・・・ (2019/12/19)
▲2019年8月に「ルノー トゥインゴ(3代目)」がマイナーチェンジ。今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗・・・ (2019/11/08)
▲活動を休止していたアルピーヌが復活! 現代の技術でよみがえったA110に試乗した とにかく欲しかったNEW A110 ・・・ (2018/11/18)
▲ルノー車の中で、最も期待を裏切らないモデル。それはルノー・スポールが作る“RS”モデルだ。最新型のメガーヌR.S.も期・・・ (2018/09/19)
▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール(R.S.)が送り出すルーテシアのハ・・・ (2018/01/22)
トゥインゴに「ゼン」というエントリーグレードが追加された。0.9Lターボ+6速EDCの組み合わせは上級グレードのインテン・・・ (2017/05/07)
言われなければRR(リアエンジン・リアドライブ)とは気づかないかもしれない。そういう意味ではかつての5ターボに通じるし、・・・ (2017/03/30)
ルノー・ジャポンの基幹モデル!? カングーがついにルーテシア同様、EDC6速でツインクラッチ2ペダル化された。 (2017/01/12)
スマート・フォーフォーと同時並行的に開発され、スロベニアのノボメストに建つルノーの工場でフォーフォーとともに生産される3・・・ (2016/04/29)
日本に導入された2年半前、初めて現行ルーテシアを目の前にしたときには驚いた。コンサバなイメージの強かったルノーが、いきな・・・ (2016/03/26)
ルノー ルーテシアR.S.に新たに加わった「トロフィー」は、従来比で+20psの最高出力220ps、+20Nmの最大トル・・・ (2016/02/16)
長らくATや快適装備付きでないと売れなかった日本市場で「本国ありのまま仕様」が入ってきたのだから、素直に喜ぶべきだろう。・・・ (2015/02/16)
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