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ルノーの試乗レポート

【試乗】新型ルノーアルカナ｜「F1テクノロジー×クーペSUV」が生み出す神秘的なマリアージュ

▲2022年5月に日本でも販売が開始されたルノーのクーペSUV・アルカナ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるイ・・・ (2022/05/26)

【試乗】ルノーカングーリミテッドディーゼルMT│フランスらしい遊び心が利いたデザインと力強い走りを実現するディーゼ・・・

▲フランス生まれらしく、細かなしゃれこんだデザインと、商用車としての力強さや利便性を両立させたルノーカングーリミテッド・・・ (2021/10/07)

【試乗】新型ルノーメガーヌR.S.｜やはり期待を超えてきた！ワインディングでわかる、パワーアップしたEDC（6AT・・・

▲2021年3月にマイナーチェンジを受けたルノーメガーヌR.S.。今回はそのEDC（6速AT）モデルを公道にて試乗する・・・ (2021/08/25)

【試乗】新型ルノーメガーヌR.S.│ニュル最速FF車は普段使いも余裕、控えめな見た目に扮装する刺激的ホットハッチ

▲モータースポーツで培った技術をふんだんにフィードバックされているメガーヌR.S.。最新モデルでは全グレードに300ps・・・ (2021/08/14)

【試乗】新型ルノーキャプチャー│ドイツ車さながらの質感とフランス車らしい乗り心地をもったクロスオーバーSUV

▲2021年2月に登場した2代目のルノーキャプチャーに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による・・・ (2021/07/03)

【試乗】新型ルノールーテシア│しっとり快適な乗り味をコンパクトにまとめあげたフレンチハッチバックの王道！

▲フルモデルチェンジし5世代目として登場。ゆとりのあるエンジンパワーに、正統進化した装備はまさにハッチバック界の優等生・・・ (2021/02/14)

【試乗】新型ルノールーテシア｜国産同セグメントでは味わえない一つ上の乗り心地

▲昨年11月にデビューした、Bセグメントハッチバックのルノールーテシアに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・・・ (2021/01/15)

【試乗】新型アルピーヌ A110S │腕自慢に乗ってほしい！本場アルプスで鍛えられた、超ストイックなリアルスポーツカ・・・

▲2019年末に追加されることがアナウンスされた、アルピーヌ A110の最上位モデルA110Sに試乗する機会を得た。自動・・・ (2020/05/22)

【試乗】新型ルノーメガーヌ R.S. トロフィー｜モータースポーツに力を入れ続けてきたメーカーだからこそ、世に出せた・・・

▲2019年10月に登場したモータースポーツ由来のハイパフォーマンスモデル、ルノーメガーヌ R.S. トロフィー。今回・・・ (2019/12/19)

【試乗】新型ルノートゥインゴ｜小さくとも満足感のいく乗り心地と走り

▲2019年8月に「ルノートゥインゴ（3代目）」がマイナーチェンジ。今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗・・・ (2019/11/08)

乗る前から分かっていたが、乗っても最高だった NEW アルピーヌ A110

▲活動を休止していたアルピーヌが復活！現代の技術でよみがえったA110に試乗したとにかく欲しかったNEW A110 ・・・ (2018/11/18)

メガーヌR.S.は抜群の旋回性能を誇るFF超速ホットハッチ

▲ルノー車の中で、最も期待を裏切らないモデル。それはルノー・スポールが作る“RS”モデルだ。最新型のメガーヌR.S.も期・・・ (2018/09/19)

数寄者は大いに悩むべし！今度のルーテシアR.S.はどれを選ぶ？

▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール（R.S.）が送り出すルーテシアのハ・・・ (2018/01/22)

5MT仕様がカタログモデルになった！ルノートゥインゴゼン（試乗レポート）

トゥインゴに「ゼン」というエントリーグレードが追加された。0.9Lターボ＋6速EDCの組み合わせは上級グレードのインテン・・・ (2017/05/07)

パリの合理性が徹頭徹尾詰まっている、ルノートゥインゴ(試乗レポート)

言われなければRR（リアエンジン・リアドライブ）とは気づかないかもしれない。そういう意味ではかつての5ターボに通じるし、・・・ (2017/03/30)

走り好きのお父さんがこれまでで最も満足できるルノーカングーゼン EDC（試乗レポート）

ルノー・ジャポンの基幹モデル!? カングーがついにルーテシア同様、EDC6速でツインクラッチ2ペダル化された。 (2017/01/12)

ルノートゥインゴはコンパクトカーの魅力があふれている

スマート・フォーフォーと同時並行的に開発され、スロベニアのノボメストに建つルノーの工場でフォーフォーとともに生産される3・・・ (2016/04/29)

ルノールーテシアはデザインも魅力だが走りもなかなかである

日本に導入された2年半前、初めて現行ルーテシアを目の前にしたときには驚いた。コンサバなイメージの強かったルノーが、いきな・・・ (2016/03/26)

ルノールーテシアR.S.トロフィーは限界が高くパンチの利いた1台である

ルノールーテシアR.S.に新たに加わった「トロフィー」は、従来比で＋20psの最高出力220ps、＋20Nmの最大トル・・・ (2016/02/16)

ルノールーテシアはまさに「俺のフレンチ」だ

長らくATや快適装備付きでないと売れなかった日本市場で「本国ありのまま仕様」が入ってきたのだから、素直に喜ぶべきだろう。・・・ (2015/02/16)

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