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ルノーの試乗レポート

メガーヌR.S.は抜群の旋回性能を誇るFF超速ホットハッチ

▲ルノー車の中で、最も期待を裏切らないモデル。それはルノー・スポールが作る“RS”モデルだ。最新型のメガーヌR.S.も期・・・ (2018/09/19)

数寄者は大いに悩むべし！今度のルーテシアR.S.はどれを選ぶ？

▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール（R.S.）が送り出すルーテシアのハ・・・ (2018/01/22)

5MT仕様がカタログモデルになった！ルノートゥインゴゼン（試乗レポート）

トゥインゴに「ゼン」というエントリーグレードが追加された。0.9Lターボ＋6速EDCの組み合わせは上級グレードのインテン・・・ (2017/05/07)

パリの合理性が徹頭徹尾詰まっている、ルノートゥインゴ(試乗レポート)

言われなければRR（リアエンジン・リアドライブ）とは気づかないかもしれない。そういう意味ではかつての5ターボに通じるし、・・・ (2017/03/30)

走り好きのお父さんがこれまでで最も満足できるルノーカングーゼン EDC（試乗レポート）

ルノー・ジャポンの基幹モデル!? カングーがついにルーテシア同様、EDC6速でツインクラッチ2ペダル化された。 (2017/01/12)

ルノートゥインゴはコンパクトカーの魅力があふれている

スマート・フォーフォーと同時並行的に開発され、スロベニアのノボメストに建つルノーの工場でフォーフォーとともに生産される3・・・ (2016/04/29)

ルノールーテシアはデザインも魅力だが走りもなかなかである

日本に導入された2年半前、初めて現行ルーテシアを目の前にしたときには驚いた。コンサバなイメージの強かったルノーが、いきな・・・ (2016/03/26)

ルノールーテシアR.S.トロフィーは限界が高くパンチの利いた1台である

ルノールーテシアR.S.に新たに加わった「トロフィー」は、従来比で＋20psの最高出力220ps、＋20Nmの最大トル・・・ (2016/02/16)

ルノールーテシアはまさに「俺のフレンチ」だ

長らくATや快適装備付きでないと売れなかった日本市場で「本国ありのまま仕様」が入ってきたのだから、素直に喜ぶべきだろう。・・・ (2015/02/16)

ルノールーテシアGT【試乗レポート】（森口将之）

ルノー・スポールが手がける最速のルーテシアはたしかにR.S.（ルノー・スポール）だけれど、最良のルーテシアはこのGTかも・・・ (2014/09/08)

ルノーキャプチャー（藤野太一）【ニューモデル試乗】

国産車と比較の俎上にのる性能と価格という点で、この車を選ぶこと自体はぜんぜんワガママで選ぶ車じゃない。ぜひ若い女性に、強・・・ (2014/02/27)

ルノールーテシアルノー・スポール（藤野太一）【ニューモデル試乗】

ルノーの新たなデザイン戦略がフルに打ち出されたエクステリアはなかなかアグレッシブなもの。サウンドパイプという吸気音を室内・・・ (2013/12/05)

ルノールーテシア（大谷達也）【ニューモデル試乗】

ひと目見ただけで恋に落ちそうなスタイリングは文句なしに魅力的。インテリアも凝っていて、大型ディスプレイにはナビを内蔵する・・・ (2013/09/12)

ルノークリオR.S. （南陽一浩）【海外試乗】

スムーズにAT使いできる5ドアボディの奥ゆかしさ。それでいて旦那衆は峠でサルになれる奥深さ。男女の均衡を50：50でほぼ・・・ (2013/05/09)

ルノーメガーヌルノー・スポール【ニューモデル試乗】

現行のメガーヌルノー・スポール（RS）が日本へ上陸したのは2010年末のこと。翌年にはニュルブルクリンク北コースにて量・・・ (2012/08/29)

ルノートゥインゴゴルディーニ　ルノー・スポール【ニューモデル試乗】

新たにルノートゥインゴのスポーツバージョンとして追加されたモデルには、往年の名レーサー、アメデ・ゴルディーニの名が冠され・・・ (2011/07/29)

ルノーメガーヌ【ニューモデル試乗】

ルノーの新型メガーヌが日本でもデビューした。先代のコンセプトである「デザインフォーザドライバー」はそのままに、機能や装備・・・ (2011/07/27)

フォルクスワーゲンゴルフカブリオレ【海外試乗】

1979年に初代モデル登場の元祖実用4シーターオープン。伝説のFFコンパクト、初代ゴルフをベースに、高いボディ剛性、堅牢・・・ (2011/07/15)

ルノーメガーヌルノー・スポール【ニューモデル試乗】

ルーテシアにしろ、このメガーヌにしろ、ルノースポールが一部車好きから熱狂的に支持されるワケは、ホットハッチなどという安易・・・ (2011/01/26)

ルノーカングービボップ【新型車】

ざっくり言えば、昨年秋に国内導入された2代目カングーをベースに、全長を345mm、ホイールベースを390mm切り詰め、後・・・ (2010/09/24)

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