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中古車トップ > 日刊カーセンサー > 試乗レポート > マセラティの試乗レポート
2007年のデビュー以来、はや10年がたったというのに、いまだ新鮮で目立った雰囲気を放ち続ける、マセラティグラントゥーリ・・・ (2018/01/06)
イタリアのハイパフォーマンスカー作りは難しい。安心して乗れる車を作れば物足りないといわれ、荒削りな車を作れば時代遅れとい・・・ (2014/05/07)
※この記事はカーセンサー関東版6号2000年2月24日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです (Tes・・・ (2008/03/12)
エクリプス クロスは公道でも偽りなく良い車だったが、唯一の不満点も見つけた
“e-POWERを積んだだけ”ではない。各所が見直され明らかに良くなったセレナ e-POWER
これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス
三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ
日産 セレナe-POWERは間違いなく新感覚ミニバンだ
目指せ数年後の一攫千金? V6アルファロメオで始めるオルタナティブ投資生活!
チビな私の持論:身長155cm以下の女子は、デカい四駆で「乗ってやっている感」を醸し出すべし!
新社会人の大事な第一歩にピッタリな、総額100万円以下の中古車とは?
積めて、悪路を走れて、だけどシャレてる車(それでいてお手頃価格なやつ)が欲しいのですが……
絶滅危惧車のユーノスコスモは、クーペの頂点を目指して作られた車だった
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