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中古車トップ > 日刊カーセンサー > 試乗レポート > クライスラーの試乗レポート
個性派デザインに面妖なカラバリを揃えていた初代、繊細なのにアバンギャルドなデザインで魅了した先代と比べると全体に小粒。買・・・ (2013/03/26)
アメリカ製であるとか全長が5mを超えているとか、基本的には、こういう車を好きな人が買う車だが、これ1台でファミリーでもデ・・・ (2013/02/28)
イメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェ・・・ (2010/02/09)
クライスラーのミニバン、ボイジャーとロングホイールベースのグランドボイジャーは’97年4月から日本に導入された。アメリカ・・・ (2009/11/16)
クライスラーのPTクルーザーは、2000年時点でアメリカと日本で最も注目度の高かった車と言ってもよいだろう。アメリカでは・・・ (2009/03/30)
クライスラーの車というとジープ ラングラー、チェロキー、グランドチェロキーやボイジャーなどRV系の車やダッジ バイパー、・・・ (2009/01/07)
日本に輸入されているアメリカ車は、ほとんどがLLクラス。小型はネオンとサターンぐらい。でもその2つではちょっと魅力に乏し・・・ (2008/07/14)
エクリプス クロスは公道でも偽りなく良い車だったが、唯一の不満点も見つけた
“e-POWERを積んだだけ”ではない。各所が見直され明らかに良くなったセレナ e-POWER
三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ
日産 セレナe-POWERは間違いなく新感覚ミニバンだ
新型レクサス LSのV6ツインターボ“F SPORT”はドライバーも楽しめる仕様だ
「人生最初の車」が50万円級輸入車というのも意外性があっていいじゃないか!
おとなしそうで実は高回転型エンジン&マニュアルで走りが楽しめるセダン/ワゴンのプリメーラ!
「とりあえずミニが欲しい」人、必見! 5分で分かるミニ家系図&予算別オススメモデル【2018保存版】
他人とカブらない希少絶版クーペが総額200万円以下で狙える
絶滅危惧車のクーペフィアットは、見た目にも走りにも強烈な個性を与えられた車だった!
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