三菱の試乗レポート試乗レポート｜日刊カーセンサー

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三菱の試乗レポート

いよいよ完成の域に達したSUVでは国産唯一無二のPHEVモデル

▲三菱で最も成熟したモデルといえば「アウトランダーPHEV」である。2019年モデルの登場で、ついにその成熟度は完成の域・・・ (2018/10/03)

世界レベルのMade in JAPAN！アウトランダーPHEVがついに成熟の域に突入した。2019年モデルは驚異的な完・・・

▲2018年の夏に改良型が登場するアウトランダーPHEV。サーキットでプロトタイプを試乗する機会を得たのでその模様をお届・・・ (2018/07/26)

エクリプスクロスは公道でも偽りなく良い車だったが、唯一の不満点も見つけた

▲駐車場を貸し切った簡易試乗コース、雪の積もったサーキットなど、これまでクローズドコースのみしか走れなかった三菱エク・・・ (2018/04/13)

三菱エクリプスクロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプスクロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上で・・・ (2018/03/02)

新型エクリプスクロスのAWDが凄い！三菱はクーペSUVにも本気だ

▲12月某日、三菱の新型クーペSUV「エクリプスクロス」の試乗会が開催された。国内向けには「プロトタイプ」ではあるが、・・・ (2017/12/28)

ボディ剛性の向上やEVシステム・ダンパー変更などで“走り”が進化した三菱アウトランダーPHEV（試乗レポート）

▲4WD性能は文句なし！加えて加速性能や乗り心地が確実に進化した三菱アウトランダーPHEV 見た目はそのままだが、中・・・ (2017/04/01)

三菱 eKカスタムは乗り心地の良さが格段にアップした

日産自動車と共同で開発を行って完成した三菱 eKカスタム/ワゴンが大幅に改良された。特にフロント部分のデザインは大きく変・・・ (2016/02/03)

三菱アウトランダーPHEVはマイナーチェンジを受け、走りが輸入車の高級SUV並みになった

三菱のフラッグシップモデルといえるアウトランダーPHEV。今回のマイナーチェンジでは価格帯が約20万円上昇したが、走りの・・・ (2015/09/17)

三菱ランサーエボリューションファイナルエディションはシリーズ最後を飾るに相応しい

1992年の登場から23年、ついにシリーズ最後となるランサーエボリューションファイナルエディションが発表された。100・・・ (2015/08/06)

三菱ミラージュの新グレード「1.2G」は1L車よりコーナリングの安定性が増していた

2012年に再登場した現行型のミラージュは、余計なデザインや装飾類をそぎ落として造り上げた軽量コンパクトなハッチバックで・・・ (2015/02/10)

三菱 eKワゴン／eKカスタム（松本英雄）【試乗レポート】

昨年6月にデビューを果たした三菱 eKワゴン／eKカスタム。激化する燃費競争の中でエンジニアは苦労して改善を図ってきた。 (2014/07/25)

三菱アウトランダーPHEV （松本英雄）【ニューモデル試乗】

全長×全幅×全高はノーマルのアウトランダーと同じ。ノーマルは7人乗りの仕様もあるが、PHEVは5人乗りのみとなる (2013/03/25)

三菱デリカD:5 クリーンディーゼル車（松本英雄）【ニューモデル試乗】

2007年に登場したデリカD:5のディーゼルエンジン搭載モデル。登場から6年経過しているが、優れたデザインによって古さを・・・ (2013/02/26)

三菱アウトランダー（松本英雄）【ニューモデル試乗】

プラットフォームは先代同様、FFベースでありながら本格的な4輪駆動でも耐えられるGSプラットフォームだ。これをリファイン・・・ (2012/12/13)

三菱ミラージュ【ニューモデル試乗】

復活したミラージュは、最大のコンシューマーを相手に勝負するエントリーモデルである。その使命は大量販売であり、競合車種は多・・・ (2012/09/03)

三菱　ミラージュ【プロトタイプ試乗】

10年ぶりに復活した三菱ミラージュ。新型は世界戦略車のエントリーモデルという位置づけだ。生産拠点でもあるタイでは3月から・・・ (2012/06/19)

三菱 RVR 【ニューモデル試乗】

三菱のコンパクトSUV、RVRにマイナーチェンジが実施された。今回の改良の最大の目玉は、1.8Lエンジンを刷新し、新開発・・・ (2011/11/24)

三菱 i-MiEV【ニューモデル試乗】

これまで1グレード展開だったi-MiEVが大幅な改良を受け2グレード構成となった。従来モデルは上位グレードのGという位置・・・ (2011/09/30)

三菱パジェロディーゼル【一部改良】

前回の一部改良で達成できなかった、世界最高水準の厳しい環境規制「ポスト新長期規制」。今回エンジンを中心に再度大幅な改良を・・・ (2010/11/05)

三菱デリカD：5【一部改良】

パジェロと共通のプラットフォームをもち、210mmという最低地上高により高い悪路走破性をもつミニバンがデリカD：5。今回・・・ (2010/08/05)

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