TakaSさん(滋賀県)
投稿日: 2013年2月3日
5点
フェンダーのマークのおかげで車幅感覚が掴みやすかったです。
運転のし易さはバツグンではないでしょうか。
全面的に気に入っていて、とくにありません。
免許取得のための教習所の車両がマークⅡでした。
当然超初心者なわけですが、操作性の良さと
車両感覚の掴みやすさはバツグンでした。
教習所だと、シケインとか車庫入れ苦労するじゃないですか。
マークⅡだったおかげですんなり検定パスできたと思っています。
とくにこの時代のはフェンダーにマークが付いていたのがよかったのと
ボンネット部が極端に前に落ち込まずまっすぐ前方に伸びていたので
ホンマに前・左右の端が判り易かった。
今40代ですが、このトシあたりで乗りたかったクルマです。
復刻でもしてほしいなぁ。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:4
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
居住性の向上のためハードトップを辞めた
ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
アッパーミドルセダンの大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。