ハイブリッド車っていいですか?【日下部保雄編】 【賢人が斬る!】
カテゴリー: トレンド
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2007/08/08
![今回のテーマ](http://www.carsensor.net/contents/article_images/_2441/voices_theme.gif)
-ハイブリッド車っていいですか?-
トヨタのハイブリッド車生産が累計100万台をわずか10年で突破した
今ではセダン、ミニバン、SUVとボディタイプは拡大し、中古車も豊富に流通している
そろそろ特別な車ではなくなってきたハイブリッド車
ホントに良いのかをオーナーでもある評論家2人に聞いてみましょう
今ではセダン、ミニバン、SUVとボディタイプは拡大し、中古車も豊富に流通している
そろそろ特別な車ではなくなってきたハイブリッド車
ホントに良いのかをオーナーでもある評論家2人に聞いてみましょう
![日下部保雄](http://www.carsensor.net/contents/article_images/_2441/kusakabe.jpg)
システムの組み合わせ次第で
エコカーからレーシングカーまで作れる
日下部保雄さん●モータージャーナリスト
●くさかべ やすお
母と子の安全運転講習会などを開催する日本自動車ジャーナリスト協会の会長
現行型のエスティマハイブリッドを所有
母と子の安全運転講習会などを開催する日本自動車ジャーナリスト協会の会長
現行型のエスティマハイブリッドを所有
![](http://www.carsensor.net/contents/article_images/_2441/thum-inpane.jpg)
新しいエスティマハイブリッドはもうすぐ1年となるが、重くなって出力が上がった分、燃費は旧型ほど伸びていない。回生効率が高くなっているので、トータル燃費はやっぱり10km/Lぐらいなのだが、アシは短くなったようだ。それにしても新型はよく走り、ランプウェイでモタモタしたことなど一度もなく、パフォーマンスには満足している。それに静かだ。ハイブリッド乗りの自慢、燃費モニターを見ているとちょっと嬉しい。
もう一つ、先進のE-4WDはとっても魅力的で、予想以上の実力を発揮している。後輪モーターのレスポンスの高さを生かした総合制御の恩恵を受けて、滑りやすい道でも安定したドライブが可能だ。いろんな人が運転することの多いウチのエスティマだけに、このE-4WDには 大きな信頼を寄せている。ハイブリッドが遅いというのはもう過去のこと。最近では十勝24時間レースにハイブリッドレーシングカーが総合優勝した。このようにシステムをどのように組み合わせるかで、超エコ
![](http://www.carsensor.net/contents/article_images/_2441/thum-driving.jpg)
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