プジョー 308RCZ
[スペック]
・全長×全幅×全高：4276×1840×1320mm　・トランスミッション：6MT　・駆動方式：2WD（FF）　・車両重量：1200kg　・エンジン種類：直4DOHC　・総排気量：1598cc　・最高出力：160（218）/ｋＷ(ps)　・最大トルク：280（28.5）/N・m(kg-m)

環境に配慮したスポーティクーペ

すでに欧州では308がデビューしているが、日本には308の名を冠したコンセプトカーが登場した。確かにフロントノーズやライト、大きなエアインテークなどは308とほぼ同じだが、2＋2となるコンパクトなキャビンや大きく張り出した前後フェンダーは、明らかにコンセプトカーのそれだ。アルミニウム、ポリカーボネート、カーボンなどが多用されてボディの軽量化が図られている。
また搭載される1.6Lエンジンは、PSAプジョー・シトロエンとBMWグループが共同で開発したもの（207GTiに搭載済み）をさらに進化させたもので、ツインスクロールターボによって最高出力は218psまでアップ。また低回転時でも280Nmのトルクを発揮する。一方で低燃費であり、CO2の排出量も低減されているという。このように環境に優しいのだが、最高速度235km/hを誇るスポーツカーでもある。このままで終わらず、ぜひプジョーのイメージフラッグとして登場して欲しいものだが。
プジョー 308RCZ リアスタイル
↑トレッドはハッチバックに比べ59mm広い。サスペンションにもアルミニウムが多用されている。ルーフと一体化したリアウインドウはポリカーボネート製

プジョー 308RCZ インパネ
↑ダッシュボードはフルレザー仕上げ。パネル中央にはBell&Rossの時計が配される。またフロントシートはアルミニウムアイレットが使われている