投稿日2022年8月27日
ウサギ社長さん（東京都）
日産
ローレル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.5 25クラブSターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 5km/L |
パワーこそステータスの時代の貴重な一台。 直6ターボは壊れそうな迫力ある咆哮を奏でますし 内装はあっちの三兄弟より高級感があります。
燃費は悪い。見た目に全振りしてるので天井はとても低く車内もほどほどに狭い。 積載量は狭さ以上に充分ある。 維持費とかいう言葉を口にする人には向かない趣味車。 日産病と呼ばれるイグニッションコイルの劣化は許容範囲。
見た目が好き、RB、L6が好きという理由だけで選んで欲しい日産好きのためのハイパワーセダン フルノーマルで乗るのも良し、MT換装してドリ車にするも良し 手入れをしながら長く乗って欲しい一台。 もうこの手のパッケージングの車は二度と出ないですよ！
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投稿日2019年3月23日
トマトさん（兵庫県）
日産
ローレル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | - |
お店の方が最後までカンペキに仕上げていただいたので納車の時に気持ちよかったです。 対応も良くとてもオススメの店舗です^_^
とくにないです！^_^
納車までがしっかりと情報を共有することができ、とても安心して納車することができました。
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投稿日2017年9月13日
YDさん（大阪府）
日産
ローレル
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/6～ |
| 燃費 | 7.1km/L |
車内は意外と広く、荷物もしっかり乗ります。古い車ですが、愛着が湧き、まだまだかっこよく現役で乗ってます。
燃費が悪く、最近の車に比べるとガソリン代や維持費がかかります。
まだまだ現役で乗ってます！ 荷物も多く入るし、車高が低いので悪路でも安定してドライブ出来ます。 家族が増えましたが、車も手のかかる（維持費がかさむ）子どものようにこれからも大切に、乗るつもりです。
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投稿日2017年9月12日
さっさりかさん（埼玉県）
日産
ローレル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/4～2008/1 |
| 燃費 | 7km/L |
見た目がおっさんくさくなくてかっこいいと思える点。 セドリックグロリアがやんちゃな車だったけどこれは上品な走り屋の車という感じがしてよかった。 エアコンパネルも結構高級感を出していて満足感ありよかったですね。
燃費はリッターあたりハイオクで７キロほどと・・・ まぁ悪いかなぁといった感じです。 自分の車にはターボが付いてなかったのでターボパワーがあったらなお良かった。
２５００ｃｃありましたのでそれなりに重さを感じました。 自分は結構パワー感のある車が好きだったの正直パワー不足でしたね。 ターボパワーのものがこの車重にはあっていると思います。 それでもそこらの一般的な車よりは早いですけど これのライバル呼ばれていた車種がトヨタのマーク2やチェイサーのツアラーVだったので あちらは２８０ｐｓのターボパワーなのでとてつもない加速とパワー感でしたからね。 それこそセダンなのに１８０やシルビアと同じような加速をしていてしかも排気量があるもんだからフル加速でもしようものなら辺りいったいが消し飛ぶんじゃないかというような音も出していたのが懐かしく思い出されます。 おとなしく上品に乗れるとてもハイソな車でしたね。
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投稿日2017年9月11日
るい29さん（神奈川県）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～2016/7 |
| 燃費 | 5.2km/L |
外観が気になりました。様々なグレードがあるようです。車内が広くとても快適です。五人位は余裕で乗れます。荷物もたっぷり積むことが出来ました。私が購入したのはパールホワイトでしたが、色褪せなく長く乗ることが出来ました。ATで運転しやすく、ハンドルまわりも通常あるような設備のものなので無難です。シートが少し柔らかく良いので、気になりました。
４輪駆動なのでなにかと楽しめると思いました。3ナンバーの中でもわりと小型で運転の練習になると思いました。車の外観がスタイリッシュなので気になりました。発売当時はそこそこの車。今は遊ぶ車としても人気はあるようです。エンジンは日産の一番良いときのエンジンを積んでいるとのことでしたので、そこも気になったポイントです。燃費は気になりましたがそこそこ問題なく乗れました。
日産の一番良いときのエンジンを使用しているとききました。車体を安く購入して、長年乗りましたがエンジンには問題は生じずに、とても良かったです。乗れた年数と車体価格を考えると充分にもとがとれたと思います。オイル漏れなども車検ごとになおしましたが、若かった私でも無理することなく維持が出来ました。わりと古い車でしたが、街中でもよく見かけました。やはり好きで長年乗られている方も多いようです。わりと皆さん知っている車なので、幅広い年代の方と車について話すことが出来ました。頑丈なために、わりと擦っても傷が付かなかったりと良かったです。
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投稿日2017年9月11日
いーじすさん（大阪府）
日産
ローレル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.0 メダリストG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/6～2016/6 |
| 燃費 | 8.9km/L |
5代目の所有車です。それまではクーペを乗り継いできたので初めてのセダンでした。スカイラインと同じＲＢのエンジンで走行性能はとてもよく長距離の旅行でも疲れることなく運転できました。後席は広いのでゆったり座れます。ハンドリングもよくスポーティな走行ができ高速でも難なく加速ができました。見切りもいいので運転しやすいと思いますよ。若い方もお年を召された方も年代に関係なく楽しめる一台です。
燃費はあまりよくなかったですね。なるべく急発進はしなかったですが約8.9㎞の燃費です。ハイオクなのでその点は注意して購入されたいと思います。エンジンはRB系なので特にエンジンオイルはこれといった指定は無いと思います。
家族持ちの方にはお勧めですね。5人で乗ってもそんなに狭く感じない室内です。トランクも広く荷物がたくさん載ります。あとは気を付けることはエンジンオイルのこまめな交換とクーラントの交換ですかね。丈夫なエンジンではありますがオイル交換だけはこまめにしてください。車高調を入れてオリジナルの一台に仕上げるのも楽しい車ですので良質な個体があればぜひ購入していただけたらとおもいます。3ナンバーですので車庫入れは気を使うと思いますよ。初心者の方にはちょっと大きめなサイズということもお忘れなく・・・。
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投稿日2017年9月8日
ローレンさん（千葉県）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.0 メダリスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
めちゃくちゃカッコいい！高級感あるのに高級車ほどのお金はかからない。それなりに維持するのは大変ですが渋くてかなりカッコいいです。乗っていてテンションがあがります。運転もしやすいですし見通しも良いです！そして嬉しいのが自動で座席や背もたれを動かすことが出来ます。トランクはとても広いので荷物も沢山入れられます。エアロなどをつけると更にカッコよくなります。写真を撮らせて欲しいとお願いされたこともあるほどです。通行人とすれ違うときに振り返ってよく見られることもしばしば。
後部座席は狭いですね。若干窮屈さを感じると思います。燃費は良くないです(笑)ガソリンがそれなりにかかります(笑)とにかく渋い車が好きな人やこだわりがある方にオススメします！毎年の税金も大変なので覚悟してから購入してください(笑)あとは電気系統があまりよくないのかな…？車屋さんですぐになおりましたが。それと乗り方もあると思いますが加速は良くないです。スピードは出ますが。
一目惚れして購入しました。手離そうか悩んだ時期もありましたが結果的に買って良かったです。維持費はかかりますが、この車に出会えて本当に良かったと思っています。大好きです。乗り心地も良いですし昔の車独特のにおいが落ち着きます。運転もしやすいですしエンジンの大きさも調度いい。なんと言ってもかっこよくて惚れ惚れしてます(笑)友人や職場の人にも好評です(笑)これからもこの車と思い出を作っていきたいです。
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投稿日2014年9月26日
ろくちゃんさん（神奈川県）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.5 25クラブS タイプX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | - |
C34から比べるとずっとかっこよくなったと思います。たまたま知り合いからC35を安く買えましたが、ステアリングでのマニュアルモードでシフト操作できて楽しいです。内装も黒でお気に入りです。タイプXはホントお勧めです。
純正のナビ・エアコン一体型なので簡単には社外オーディオ・ナビに交換できませんが、ヤフオクや知恵袋で自己責任で交換できました。純正のFM.AM・CDとスピーカーも音割れせず使用してます。横浜ー世田谷で燃費8KM/Lです。
H10年式なので内装・外装・シートのヘタリ等はありますがデザインの基調は好きです。
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投稿日2014年2月20日
みぞれさん
日産
ローレル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.0 クラブS タイプX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内自体は決して広いとは言えませんが、乗り心地自体は落ち着いてていいものだと思います。
仕方ないですけど燃費はあまりよろしくない。あとは後部座席の狭さ。
運転を始めれば車に見合った落ち着いた大人の走りをしようと思ってしまう車です。 若干時代を感じるボディですが自分は好きです。
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投稿日2014年1月16日
ゆ＠Pさん（群馬県）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.5 25クラブS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/5～2010/5 |
| 燃費 | 5km/L |
特に良かった点はなかった車なのかもしれないけどｗ ただただ新車当時に見て欲しかったのに買えなかった悔しい気持ちを 中古で購入して埋めれたｗそれくらいにデザインが気に入っていて 今でも街で見ると目がいく
燃費は最悪だったかも＾＾；
近年のエコ志向には反するけど＜所有する喜び＞を満足させてくれた車
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