ヒュンダイ i30
[スペック]
・全長×全幅×全高：4245×1775×1480mm　・駆動方式：2WD（FF）　・エンジン種類：直4DOHC　・総排気量：1975cc　・最高出力：105（143）/ｋＷ(ps)・6000rpm　・最大トルク：186（19.0）/N・m(kg-m)・4600rpm

欧州に殴りこんだモデルが日本にもやってくる

VWゴルフを筆頭に競合ひしめく欧州Cセグメント。そこへ今年7月にヒュンダイが殴り込みをかけた一台がこのi30だ。欧州らしさたっぷりなそのデザインは、日本で2007年度グッドデザイン賞を受賞するほど洗練されたもの。エンジンは1.6Lと2.0Lがあり、4ATが組み合わされる。分割可倒式リアシートは折りたたむときれいなフラットとなって、ラゲージをさらに広げてくれる。収納スペースも豊富、さらに最近の車らしくiPodにも対応。
また6エアバッグ、フロントアクティブヘッドレスト、ESPなど安全装備も抜かりはない。そんなi30が近々日本にも導入されるという。今のところ価格は未定だが、おそらく競争力の高い値付けがなされるはずだ。日本ではトヨタ・オーリス、マツダ・アクセラあたりがライバルとなるが、結果は果たして…？
ヒュンダイ i30 リアスタイル
↑トヨタ・オーリスより全長は25mm長く、全幅は15mm広く、全高は35mm低い。キャラクターラインを際立たせる彫りの深い造形が特徴だ

ヒュンダイ i30 インパネ
↑サポート性の高いフロントシート、細かいシボ具合などクオリティはかなり高い。あとは日本でのブランド力をどう築いていくかがカギか？

ヒュンダイ i30 ラゲージ
↑さまざまな用途に応える実用的なラゲージペースなど、収納スペースも充実している