BMW M3セダン【東京モーターショー2007】

新型エンジン搭載でライバルを圧倒する存在に

ベンチマークという言葉がある。ハイパフォーマンス・スポーツの開発を目指すとき、たびたびお手本とされ、張り合うべきライバルとみなされる車の代表格のひとつに、このM3があるだろう。それだけ存在感は大きく、良く出来ているということだ。今回はそのM3に初めてセダンが加わり、この東モで世界初公開された。ライバルのアウディがS4やRS4、またMベンツがC63AMGを登場させていることへの対抗でもあるはずだ。
シャーシはM3クーペの構造に新たに手を加えたもので、重量バランスにこだわる同社だけに、セダンとして最適化し直したというより、ほぼ新たに開発しなおしたくらいだ、と述べている。それらにより、ニュルブルクリンクの北コースで、クーペとほぼ同じラップタイムをたたき出す。
当代のM3から伝統の直6を捨て、V8にチェンジしたエンジンは4L。最高出力は420psで最大トルク400Nm。全域にトルクフルな特性を得たばかりか、先代の直6と比べて重量は15kgも軽いのだ。