アウディ A8【東京モーターショー2007】

環境を意識したエンジンでプレミアム性をプラス

アウディのフラッグシップセダンA8がマイナーチェンジ。外装に細かな意匠変更を施したほか、ショックアブソーバーやベアリング、エアサスペンションの改良で、乗り心地と静粛性、直進安定性のアップをはかっている。
そして新たにグレードが追加されたこともトピックだ。このグレードに搭載される2.8L FSIエンジンは、このクラスでは最少の二酸化炭素排出量なのだという。最高出力は210psで、なにより3000～5000rpmと幅広い回転数で最大トルク280Nmを発揮するため、扱いやすいエンジンといえる。もちろんガソリン直噴技術で燃焼効率を上げ、バルブリフト量を2段階で変化させることでスロットル損失を低減した。
さらに車両総重量を、このクラスとしては軽量な1690kgにとどめたことなど、あらゆる好材料によって燃費は12km/Lを達成したと公表されている。