コンパクトカー世界一決定戦！！【その4】

カテゴリー: クルマ

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2008/03/31

2007年は1月のミニに始まり、3月のプジョー207、7月のデミオ、10月のフィットと
国産車、輸入車問わず多くのコンパクトカーがフルモデルチェンジを行った
個性派モデルも登場しコンパクトカー選びはさらに複雑化している
そこで現行型のコンパクトカー40台を試乗し、徹底的に比較した
アナタにマッチする一台がココで決まる！

UTILTY CLASS　（後編）
小さくても使い勝手自慢の個性派コンパクトたち

NOTE　日産ノート

後席＆荷室が広い実用性重視のハイトワゴン

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●	走行性能：★★★★ 1.5L＋CV Tで街乗りが快適。ユーロサス付きもあり
●	パッケージング：★★★★★ 後席スペースが広く、2段の荷室も使いやすい
●	燃費：★★★★ 20km/Lに迫る19.4km/Lの低燃費を実現
●	安全性：★★★★ カーテンエアバッグはオプションだが衝突安全は高い
●	おトク度：★★★★ すでに50万円台も豊富。中古車のおトク度は高い

PEUGEOT 1007　プジョー 1007

運転する人が便利と感じられる機能が満載！

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●	走行性能：★★★★ 2ペダルMTで国産車では味わえない操る楽しみがある
●	パッケージング：★★★★★ 両側スライドドアを採用。運転席も電動スライド可能
●	燃費：★★★ 車重は1.2tだが2ペダルMTの操作で低燃費に期待大
●	安全性：★★★★★ 7エアバッグを標準装備。EuroNCAPも５つ星を獲得
●	おトク度：★★ 中古車のおトク度は低く今後も激安にはならなさそう

SX4　スズキ SX4

欧州車的な走りとシンプルな設計がこのクルマの特徴

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●	走行性能：★★★★★ 欧州市場を見据えた走りの味つけ。気持ちよさ抜群
●	パッケージング：★★★★ 不満はないが、平凡で特に目立った特徴がない
●	燃費：★★★ 1.5Lで16.4km/L（FF）はこのクラスの平均的な数値
●	安全性：★★★★ G、XGにはサイド＆カーテンエアバッグを標準装備
●	おトク度：★★★ 中古車は100万円を切るこれからが狙い目になる

MERCEDES-BENZ A-CLASS　メルセデス・ベンツ Aクラス

ステータスは健在でも気軽につき合えるモデル

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●	走行性能：★★★★ 2代目で腰高感薄まり、CVTでスムーズさも手に入れた
●	パッケージング：★★★ 床面が高い構造ゆえ背が高くても室内空間は一般的
●	燃費：★★ 12.2km/Lはもはや自慢できる燃費ではなくなっている
●	安全性：★★★★★ 細部に至るまでのこだわり。6つのエアバッグを装備
●	おトク度：★★★ 150万～290万円の中古車価格はまだ安いとは言えない

FIAT PANDA　フィアットパンダ

オシャレさと走りそして実用性を備える個性派

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●	走行性能：★★★★ 2ペダルMTは他のモデルにはない運転する楽しさあり
●	パッケージング：★★★★ 独特のデザイン＆快適性も高い。室内高あり開放的
●	燃費：★★★ 2ペダルMTをうまく操れば、低燃費も可能だ
●	安全性：★★★★★ サイドエアバッグも全車標準装備。ESP付きも用意
●	おトク度：★★★ 流通量少ないが好みの仕様に出会えればお得感もあり

RENAULT KANGOO　ルノーカングー

ビジネスを想定したがっちり使える空間設定が魅力

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●	走行性能：★★★★ MTで乗れば本来のキビキビした走りが楽しめそう
●	パッケージング：★★★★★ 広い室内＆スライドドア。遊び方に応じて使える空間
●	燃費：★★★ 1200㎏の車重＋人＆荷物。重さが燃費に影響を与える
●	安全性：★★★★★ サイドエアバッグまでフル装備するなどこだわりあり
●	おトク度：★★★ 希少車ゆえ中古車人気も高い。好みの仕様があれば○