【福祉車両購入ガイド】ホンダ　エリシオン　助手席またはサイドリフトアップシート車

大きなミニバンは家族みんなで出かけられるのが魅力。そんなミニバンに足腰が弱った方でもラクに乗れる電動シートを装備したのが、今回ご紹介するホンダ エリシオン（現行型）の助手席またはサイドリフトアップシート車だ。

ベースであるエリシオンは同社の最上級ミニバンとして2004年5月に登場。独自の低床プラットフォーム技術により、ゆとりの室内空間と、低重心化による楽しい走りを両立させている。また高い室内高を生かして、後列にいくに従いシートが高くなるシアターレイアウトを採用しているので、2列・3列目シートでも前方視界が良い。このエリシオンをベースに、回転＆昇降する助手席を備えたのが助手席リフトアップシート車、同様のシートを2列目の助手席側に備えたのがサイドリフトアップシート車だ。

どちらも、車の敷居（サイドシル）をまたいで乗るのに苦労する足腰が弱った方にとって、乗り降りが格段にしやすくなる。乗ってしまえば普通の車のシートと同じだから乗り心地も他の席と変わらないし、長時間のドライブでも快適だ。足腰が弱ると外に出るのがおっくうになりがちだが、これなら楽に車で出かけられるので外出も楽しくなるだろう。

助手席か2列目に回転＆昇降するシートが備わるため、できないシートアレンジも一部あるが、ほとんどベース車と変わらない。また助手席側の後部スライドドアは電動なので乗り降りしやすい。乗車定員は助手席リフトアップシート車が8人、サイドリフトアップシート車が7人となる。

原稿執筆時点で見ると、サイドリフトアップシート車がわずかに3台あるのみ。いずれも総額150万円以下で、中には純正のHDDナビを装備しているものもあった。台数が少ないので、希望する装備類を見比べながらじっくりと探したい。

乗車定員／8名（助手席リフトアップシート車）、7名（サイドリフトアップシート車）
リフト能力／100kg（シートを除く）
シート下降時最低着座面高さ／400mm（2WD）
シートの車外飛び出し量／880mm（助手席リフトアップシート車）、835mm（サイドリフトアップシート車）
助手席ドア開口角度／72度
回転時足元スペース／310mm
シートスライド量／100mm（サイドのみ。助手席はスライドできない）

Text／籠島康弘

• ホンダ　エリシオンの福祉車両の中古車を探す
• ホンダ　エリシオンのカタログを見る