トヨタ ヴォクシー VSホンダ ステップワゴン　PART3：積載性対決

床下収納は荷室スペースが小さくなるフル乗車時に便利

背の高い箱型ミニバンである両者。積載性は両者互角の実力を持っている。乗車人数（シートアレンジ）により積める荷物の量は大きく変わってくるので、それぞれの状態を見ていこう。積載能力は一辺32cmの正立方体が何個積めるかで計測！

まずは3列目シートを使用した状態。そもそもミニバンは限られたスペースの中に3列分のシートを押し込んでいるので、すべてのシートを使うと必然的に荷室容量が犠牲になってしまう。

ヴォクシーとステップワゴンも同様だ。上の写真にあるように両方ともダンボールは3個しか積めない。もう一段積めるようにも見えるが、3列目シート背もたれの傾斜の関係で、ダンボールを載せるとリアゲートが閉まらなくなってしまう。なおヴォクシーには床下に深さ23cm（編集部実測）の『スーパーラゲージボックス』がある。このふたを外せば、ベビーカーなど長さがかなりあるものを立てて積載することが可能だ。

ちなみに、もう一台のライバル車である日産セレナにも、床下収納がついているが、ステップワゴンにはこの機能がない。おそらく、ステップワゴンの大きなウリである低床・低重心パッケージを採用しているがゆえ、床を大きく掘れないのだろう。

荷室を大きく使う場合、両車の積載能力はほぼ互角

次は3列目を格納した状態。おそらく多くの人はこのシートアレンジで車を使うことが多いはず。

両方とも2列目シートを一番後ろまで下げても120cm近くの奥行きがあり、ボディサイドが垂直に切り立っているのでたくさんの荷物を積み込める。5人家族がキャンプなどのアウトドアスポーツやウインタースポーツを楽しむとしても「荷物が積めなくて困る…」という事態はめったいないはずだ。ただ3列目シートは左右に跳ね上げるタイプなので、荷室入り口付近の左右幅は狭くなる。

最後は2列目シートも畳んだ、最大積載の状態。これはもう何もいうことはない。これだけのスペースがあれば荷物が積めなくて困るというシーンは滅多にないはずだ。両方ともスペースや使い勝手にほとんど差はないが、しいて言うならヴォクシーのほうがリアのタイヤハウスの張り出しが（わずかだが）小さいので荷物は積みやすい。

地面から床までの高さはステップワゴンのほうが5cm低くい。またゲートの取っ手は両方ともかなり高い位置にあり、ゲートが大きい分重いので、ママが子供を抱っこした状態で閉めるのは大変かも……。電動リアゲートはヴォクシーはV（2WD）のみオプション選択が可能（5万7750円）。ステップワゴンには設定がない。