サイトマップ
中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > レース&イベント > JUN EVO X Advanced spec【東京オートサロン2010】
カテゴリー: レース&イベント
タグ:
2010/01/27
エボ Xデビューと同時にパーツ開発車両として製作されたこの車両。今ではエンジンや排気系、伝導系、足回り、さらにはエアロや内装まであらゆるところに手が加わり、ついにパワー&トルクは630ps/67.4kg-mに。筑波サーキットを59秒台と1分を切る速さで駆け抜ける。 数えきれないほどの試行錯誤の末にたどり着いた装着パーツを、一つひとつ吟味してみたい一台だ。
車のエンジンからカラカラ音が鳴る原因は? その対応や他の異音の原因も紹介
【2026年】ディスプレイオーディオ7選! 選び方や社外品と純正品の違いなども紹介
前輪駆動(FF)とは? 後輪駆動との違いやメリット・デメリット、代表的な車種も解説
タイヤ交換の費用相場はいくら? 内訳や安く済ませるコツを解説
車のスマートキーとは? 使い方や反応しないときの対処法を“やさしく”解説
【PR】日産 サクラで日本全国の絶景訪問! サクラは日常以外にも映えるんです!
こんな素敵なフレンチSUVが100万円台で狙える? プジョーの3008がお得なので買っても平気なのか真剣に考えてみた
SUVじゃないモデルで外遊びしたいあなたに贈る「アウトドアでガッツリ使える、SUV以外のモデル」5選
セレナ(6代目)はサイズが大きい? 室内寸法は? ライバル車との比較や特徴、選び方も解説
【買う前に必読】日産 GT-R(R35)チーフ・プロダクト・スペシャリストにツウが選ぶグレード聞いてきた
カーセンサー (Car sensor)
カーセンサーエッジ(Carsensor EDGE)
RDF Site Summary RSS 2.0
日刊カーセンサーカテゴリ一覧