ヤリスの新車価格はいくら？ ハイブリッド車は高い？ 乗り出し価格の試算なども解説

街中で扱いやすいサイズながら、高速道路の移動もラクなトヨタ ヤリス。通勤や買物など普段使いに適した車として、多くの人から選ばれています。

そんなヤリスを買う場合、新車価格や実際の乗り出し価格はいくらするのでしょうか？ グレード別の新車価格や、ローンを利用した場合の返済例などを紹介します。
 

ヤリスの価格情報をサクッとまとめ

【車両価格】ヤリスは3グレード展開。新車時の車両価格は169万7300円～
【乗り出し価格】オプションなしの現金一括払いなら182万2520円～
【車種比較】購入費も維持費もホンダ フィットや日産 ノートより控えめ
 

ヤリスの新車価格は169万7300円～。グレード別に網羅

初代ヤリスは新車販売中モデルの場合、通常グレードは3種類を設定しており、車両本体価格は次のとおりです。
 

グレード	パワートレイン	新車の車両本体価格
		2WD	4WD
X	1Lガソリンエンジン	169万7300円	-
	1.5Lガソリンエンジン	177万1000～184万8000円	206万1400円
	1.5Lハイブリッド	224万9500円	247万3900円
G	1Lガソリンエンジン	192万1700円	-
	1.5Lガソリンエンジン	199万6500～207万2400円	228万6900円
	1.5Lハイブリッド	244万5300円	266万9700円
Z	1.5Lガソリンエンジン	219万7800～230万1200円	251万5700円
	1.5Lハイブリッド	266万9700円	288万4200円

グレード	パワートレイン	新車の車両本体価格
		2WD	4WD
X	1Lガソリンエンジン	169万7300円	-
	1.5Lガソリンエンジン	177万1000～184万8000円	206万1400円
	1.5Lハイブリッド	224万9500円	247万3900円
G	1Lガソリンエンジン	192万1700円	-
	1.5Lガソリンエンジン	199万6500～207万2400円	228万6900円
	1.5Lハイブリッド	244万5300円	266万9700円
Z	1.5Lガソリンエンジン	219万7800～230万1200円	251万5700円
	1.5Lハイブリッド	266万9700円	288万4200円

パワートレインは1Lガソリン、1.5Lガソリン、1.5Lハイブリッドの3種類。1.5Lガソリンエンジン搭載車にはCVTに加えて6MTが用意され、MT車の方が安価です。

中でも最も安いのはエントリーグレードである「X」の1Lガソリン車。169万7300円～と軽自動車並みの価格設定となっています。
 

初代ヤリスの主なオプション

初代ヤリスには様々なオプションが用意されており、気になる装備も少なくないでしょう。主なオプションは次のとおりです。
 

分類	商品名	設定	価格
ボディカラー	プラチナホワイトパールマイカ	全車	3万3000円
	センシュアルレッドマイカ
メーカーオプション	ターンチルトシート	G	8万8000～17万6000円
	カラーヘッドアップディスプレイ	Z	4万4000円
	パノラミックビューモニター	全車	2万7500円／7万8100円
	アクセサリーコンセント	ハイブリッド車	4万5100円
ディーラーオプション	トノカバー	全車	1万1000円
	ラゲージソフトトレイ		9900円
	カメラ一体型ドライブレコーダー		2万1450円

分類	商品名	設定	価格
ボディカラー	プラチナホワイトパールマイカ	全車	3万3000円
	センシュアルレッドマイカ
メーカーオプション	ターンチルトシート	G	8万8000～17万6000円
	カラーヘッドアップディスプレイ	Z	4万4000円
	パノラミックビューモニター	全車	2万7500円／7万8100円
	アクセサリーコンセント	ハイブリッド車	4万5100円
ディーラーオプション	トノカバー	全車	1万1000円
	ラゲージソフトトレイ		9900円
	カメラ一体型ドライブレコーダー		2万1450円

 

オプションを選べばその分車両価格はアップしますが、初代ヤリスのオプションはそこまで高い価格設定にはなっていないので安心です。
 

ヤリスの新車乗り出し価格例

続いて、初代ヤリスの新車乗り出し価格を見てみましょう。以下は、オプションなしで現金一括払いした場合の価格です。

グレード	パワートレイン	新車の乗り出し価格
		2WD	4WD
X	1Lガソリンエンジン	182万2520円	－
	1.5Lガソリンエンジン	189万6220～197万3220円	219万8920円
	1.5Lハイブリッド	235万120円	257万4520円
G	1Lガソリンエンジン	204万6920円	－
	1.5Lガソリンエンジン	212万1720～220万9920円	242万4420円
	1.5Lハイブリッド	254万5920円	277万320円
Z	1.5Lガソリンエンジン	233万5320～243万8720円	265万3220円
	1.5Lハイブリッド	277万320円	298万4820円

グレード	パワートレイン	新車の乗り出し価格
		2WD	4WD
X	1Lガソリンエンジン	182万2520円	－
	1.5Lガソリンエンジン	189万6220～197万3220円	219万8920円
	1.5Lハイブリッド	235万120円	257万4520円
G	1Lガソリンエンジン	204万6920円	－
	1.5Lガソリンエンジン	212万1720～220万9920円	242万4420円
	1.5Lハイブリッド	254万5920円	277万320円
Z	1.5Lガソリンエンジン	233万5320～243万8720円	265万3220円
	1.5Lハイブリッド	277万320円	298万4820円

 

購入時の税金・諸費用は1Lガソリン車が12万5220円、ハイブリッド車は10万620円。1.5Lガソリン車はグレードやトランスミッションによって車重が1t以下と以上が混在し、Xの2WDとGの6MT・2WDは12万5220円、それ以外は13万7520円となります。

また、同じ1.5Lなのにガソリン車とハイブリッド車で金額が異なるのは、エコカー減税の影響。ハイブリッドは免税ですが、ガソリン車は2万4600～3万6900円かかります。

乗り出し価格を200万円以下に抑えられるのはXのガソリン車。ただ、Xは装備が抑えられているので、購入後の利便性を考えるとGまたはZが候補となるでしょう。そうなると220万～240万円程度の予算を考えておくのが無難です。
 

ヤリスを分割／残額据置き払いで購入した場合の新車価格例

新車を買う際は当然、ローンやクレジットといった分割払いも利用できます。

ここからはGのハイブリッド車・2WDを例に、トヨタ公式サイトの見積もりシミュレーションで乗り出し価格を試算。買い方による金額の違いを見ていきましょう。
 

ヤリスを均等分割払いした場合の新車価格例

まずは一般的なローンである均等分割払いについてチェックしましょう。
 

支払い条件	月払い	ボーナス払い	割賦手数料
頭金なし／ボーナス払いなし	初回：5万499円 2回目～：4万7800円	なし	42万5399円
頭金50万円／ボーナス払いなし	初回：4万1716円 2回目～：3万8000円	なし	33万8416円
頭金50万円／ボーナス払いあり	初回：3万6557円 2回目～：3万6000円	5万円×9回	34万1257円

支払い条件	月払い	ボーナス払い	割賦手数料
頭金なし／ボーナス払いなし	初回：5万499円 2回目～：4万7800円	なし	42万5399円
頭金50万円／ボーナス払いなし	初回：4万1716円 2回目～：3万8000円	なし	33万8416円
頭金50万円／ボーナス払いあり	初回：3万6557円 2回目～：3万6000円	5万円×9回	34万1257円

頭金なし・ボーナス払いなしの場合、割賦手数料が重くなりますが、頭金50万円を入れると月額が1万円ほど軽減。割賦手数料も33万8416円と約8万7000円圧縮されます。

さらにボーナス払い（5万円×9回）を組み合わせれば、月額3万6000円（2回目以降）と、かなり現実的に。ただし割賦手数料は34万1257円と、頭金のみの場合よりわずかに増える点には要注意です。
 

ヤリスを残価分割払いした場合の新車価格例

残価分割払い（残価設定ローン）は、車両価格の一部を「残価」として最終回に据え置き、残りの金額だけを分割で支払う方式です。ここでは金利5.5%、60回払いで計算しました。
 

支払い条件	月払い	ボーナス払い	割賦手数料
頭金なし／ボーナス払いなし	初回：4万157円 2回目～：3万8000円	なし	43万4627円
頭金50万円／ボーナス払いなし	初回：3万973円 2回目～：2万8300円	なし	36万2843円
頭金50万円／ボーナス払いあり	初回：2万7380円 2回目～：2万4500円	5万円×9回	36万8350円

支払い条件	月払い	ボーナス払い	割賦手数料
頭金なし／ボーナス払いなし	初回：4万157円 2回目～：3万8000円	なし	43万4627円
頭金50万円／ボーナス払いなし	初回：3万973円 2回目～：2万8300円	なし	36万2843円
頭金50万円／ボーナス払いあり	初回：2万7380円 2回目～：2万4500円	5万円×9回	36万8350円

初代ヤリスを残価設定の60回払いで購入する場合、設定残価は63万円ほど。残価を据え置く分、月額は均等分割払いより軽くなります。

割賦手数料の傾向は均等分割払いと変わりません。しかし、手数料の総額は高くなります。月々の負担を抑えて数年ごとに乗り替えたい人に向きますが、「月々が安い＝総額も安い」ではない点は押さえておきましょう。
 

ヤリスを残額据置き払いした場合の新車価格例

トヨタでは「残額据置き払い」も利用できます。これは、数年後の据え置き額（残価）を設定し、初回に購入価格から残価を差し引いた額と割賦手数料を支払うプランです。

契約満了時には3つの選択肢がある（新しい車に乗り替え／車を返却／そのまま買い上げる）のは残価分割払いと同じですが、違うのは支払い回数。お金を払うのは最初と最後の2回のみで、乗っている間の月々の支払いはありません。

これを利用した場合の支払額は次のとおり。なお実質年率は4.5％です。
 

支払い条件	購入時＋支払総額	据え置き額（残価）	割賦手数料
据置期間3年	165万7548円	102万7020円	13万8648円
据置期間4年	180万4017円	90万4760円	16万2857円
据置期間5年	205万3198円	63万5770円	14万3048円

支払い条件	購入時＋支払総額	据え置き額（残価）	割賦手数料
据置期間3年	165万7548円	102万7020円	13万8648円
据置期間4年	180万4017円	90万4760円	16万2857円
据置期間5年	205万3198円	63万5770円	14万3048円

据置期間は1～5年で設定でき、期間が長くなるほど据え置き額は低くなり、購入時の支払額が多くなります。購入時にまとまった費用を支払いながら、ある程度お金も手元に残しておきたい人に向いた買い方です。
 

ヤリスの新車価格をフィットやノートと比較

ヤリスの新車価格を、ライバル車であるホンダ フィット（4代目）と日産 ノート（3代目）と比較してみましょう
 

車名	パワートレイン	新車の車両価格帯
ヤリス（初代）	ガソリン車	169万7300～251万5700円
	ハイブリッド車	224万9500～288万4200円
フィット（4代目）	ガソリン車	180万6200～236万5000円
	ハイブリッド車	223万8500～295万5700円
ノート（3代目）	ハイブリッド車	232万8700～310万8600円

車名	パワートレイン	新車の車両価格帯
ヤリス（初代）	ガソリン車	169万7300～251万5700円
	ハイブリッド車	224万9500～288万4200円
フィット（4代目）	ガソリン車	180万6200～236万5000円
	ハイブリッド車	223万8500～295万5700円
ノート（3代目）	ハイブリッド車	232万8700～310万8600円

購入予算を抑えたいならヤリスの1Lガソリン車がベスト。1.5Lガソリン車でもヤリスが177万1000～228万6900円、フィットは180万6200～236万5000円と、価格設定はヤリスの方が全体的に抑えられています。

一方でハイブリッド車は、エントリーグレードこそフィットより高価ですが、最上級グレードでは最もリーズナブルです。
 

もうひとつ注目しておきたいのが維持費です。ヤリスはガソリン車・ハイブリッド車ともに低燃費。特にハイブリッド車の2WDは最高で36km/L（Xグレード）と、国産車全体でトップクラス。当然、維持費も抑えることができます

コンパクトカーの中でもヤリスは購入費と維持費どちらも控えめなため、トータルコストを抑えられるモデルといえます。
 

購入費用を節約！ ヤリスを買うなら中古車が経済的

200万円以下から手に入り、購入後の維持費も抑えられるヤリス。そんなヤリスをさらに安く手に入れたいなら、中古車がオススメです。当然ですが、中古車なら新車に比べて購入費用をグッと抑えられます。

原稿執筆時点でヤリスの中古車は2500台弱流通。中古車価格は平均総額が160万円台で安定していますが、価格帯で見ると総額で約70万～325万円と幅広く分布しています。

流通台数が多いと販売店間での競争原理が働きやすくなり、高年式低走行でも比較的買いやすい中古車が増加。人気車だからこそ、希望条件に合った中古車が探しやすくなっているのです。
 

オススメの選び方①：とにかく購入費用を抑えたいなら前期型の「1.0 X」

ヤリスは2024年1月に内外装の仕様が変更されました。それ以前の前期型は中古車相場が下がっていて、お買い得感が高くなっています。

中でもエントリーグレードである1.0 Xは、2度目の車検時期を過ぎた2021年式以前なら総額100万円以下でも手に入れることができます。

走行距離5万km以下でも総額110万～130万円の予算を組んでおけば多くの中古車から比較検討することが可能です。
 

しかし、Xはエントリーグレードなので、エアコンがマニュアル式だったり、メーターが一般的なアナログ式だったりと装備は簡素。ただ、近所の移動やスーパーなどへの買い出し程度なら問題ありません。
 

オススメの選び方②：価格と装備のバランスをとるなら前期型の「1.5 G」

維持費を抑えられる1Lガソリン車は魅力的ですが、坂道や高速道路など状況によってはパワーに不満を覚えることもあるでしょう。スムーズな加速感や余裕ある走りをお求めなら1.5Lガソリン車がオススメ。

さらにGならメーターがデジタル式になり、エアコンもオートエアコンに。インテリアもピアノブラック加飾が使われ、高級感が増してきます。
 

中古車の価格帯は総額で約110万～215万円。流通量は約140台と少なめですが、条件に合うものを比較検討するには十分な台数といえます。

走行距離が5万km以下の中古車にこだわるなら、総額130万～150万円程度の予算を組んでおきましょう。
 

オススメの選び方③：コスパを優先するなら前期型の「ハイブリッド Z」

ガソリン車よりも新車価格が高いハイブリッドですが、中古車なら購入予算を抑えることができます。

さらにハイブリッドらしい上質な走りに見合う装備を採用した上級グレードのZも、前期型なら比較的お手頃な価格で狙うことができます。
 

前期型のハイブリッドZの中古車流通量も約370台と多めで、価格帯は総額で約110万～260万円。走行距離5万km以下の中古車も、総額150万円前後から見つけられます。
 

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