いすゞ ビッグホーン フィールドスター 【プレイバック試乗記】

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日本のスタンダードSUV的な存在といえるビッグホーン。新しくナロウボディベースに、ビルトインフォグランプ、アルミホイールなどお買い得感の高い特別仕様車としてフィールドスターが登場した。

試乗車は3.5LV6 ガソリンエンジンが搭載され、メーカーオプションでヒーター付きレカロシートの付いたFスポーツパッケージだ。サスペンションも専用にハードセッティングとなる。このV6エンジンのほかに、定評の3L直噴ディーゼル（160ps）も設定される。また、ディーゼルではMTも選べるが、V6はATのみの設定となる。

大きさはミドルクラスに当たり、ランクル100などに匹敵する広くてスクェアな室内をもつが、フィールドスターはサードシートがなく、ラゲージの高さもあるので、キャンプ道具などをたっぷり積める。レカロシートの確かなホールドは魅力だが、アウトドア用なら標準で十分だ。

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V6の3.5Lエンジンは回転数の上昇にキレのよさがあり、トルクとのバランスもよい。ハイパワーながらレギュラーガソリン仕様なのも好ましい。ATはスポーティさとクルージングの快適さを引き出してくれる。

加速は軽快な出だしと、伸びやかさが心地よく、粘らせてのオフロードでの性能も十分だ。また、4WDへの切り換えがスイッチ一つで手軽に行えるのも便利だ。

乗り心地は締め上げられてはいるが、ショックをしなやかに受け止め、本格SUVとして本物志向。日常に求められるフットワークににも応えてくれ、高い接地感と安心感がある。

根本 純の責任採点