スバルインプレッサ 【ちょい乗り試乗】

【ファースト・インプレッション】スバルインプレッサ

■1.5L、2L、2Lターボの中では…

　プレス向けの試乗会で“ちょい乗り”しただけで、ファーストインプレッションするこの企画。今回は3代目となったスバルインプレッサです。

　今回は運良く1.5L(15S)、2L(20S)、2Lターボ(S-GT)の3車種（いずれもAWD)に乗れました。いずれも一新されたシャーシによって乗り味＆ハンドリングが向上。“スバルらしさ”がより濃くなった印象です。その中でも、シャープさはやはりスポーティグレードの2Lターボ(S-GT)。次いで2L(20S)→1.5L(15S)という、ある意味順当な味付けです。個人的（40歳・男）には20Sに魅かれました。乗り心地は硬くないのにカーブではしっかりしなるし、ハンドリングにもダルさがない。男3人乗車で坂道をフツーに走れる十分なパワー。で、4WDがついて194万2500円…でも、マツダ・アクセラもほぼ同じ値段なんだよなぁ。アクセラ、乗ったことないから現状ではなんとも言えませんね。インテリアはアイボリーがオススメ。

　S-GTはもちろんターボの加速感がいいんですが、そうなると今後登場するはずのSTiバージョンが気になるし…。やはり現状では20Sですね、ボクの場合。