【PR】日産サクラの乗りやすさを初心者ドライバーのアイドル佐野心音が体験!試乗の様子を徹底レポート!
2026/03/30

日産 サクラはどんな人にも扱いやすい軽EV。その乗りやすさを実感してもらうために、昨年免許を取ったばかりのPeel the Apple(ぴるあぽ)メンバー、佐野心音さんに試乗してもらいました。試乗場所は神奈川県横須賀市の日産追浜試験場にある「GRANDRIVE(グランドライブ)」。初EVの感想や先進安全機能に大満足の様子を徹底レポートです!

佐野こんにちは、Peel the Appleハニーイエロー担当の佐野心音です!サクラに乗るのは初めて、それにGRANDRIVEも初めてなのでドキドキしています。横浜Fマリノスの大ファンなので、日産スタジアムには通い詰めてるんですけど(笑)。


ハナダはじめまして、日産のハナダです。ここグランドライブは全長約4kmのテストコースで、荒れた路面や首都高速道路に見られる段差、カーブが連続する坂道など、日常遭遇するちょっと意地悪な交通環境を再現しています。今回はプロのドライバーが同乗しますので、安心してサクラの実力を体感してくださいね。
そして、こちらが今日乗っていただくサクラです。


佐野紫がかったピンクみたいな、やさしい色がかわいいですね。お顔もやさしそうで安心感があります。中も広いんですね。

ハナダそうなんです、わたしの推しのサクラ、とっても素敵なコなんですよ!
さっそく運転席に乗ってみてください。

佐野すっきりしていていて、窓も大きいから周りがよく見えて運転しやすそうです。
まずはEVならではの静けさを体験してみて!


ハナダパワーボタンをオンにしてシフトをDに入れたら出発できます。


佐野スイッチオン!…そうか、エンジンがないから静かなままなんですね。

ハナダそうそう、運転中もとっても静かなんですよ。
さっそく出発しましょう!


佐野わ、出足が自然ですごく運転しやすいです!免許を取ってから、運転を忘れないように家のクルマを週1回は運転するようにしているんですけど、出足のアクセルの踏み加減が難しいなって思うことが多くて。家のクルマはガソリンの軽なんですけど、ちょっと踏んでもあまり進まないからグッと踏むとグワーッと行きすぎちゃう。サクラは踏んだ分だけきちんと進んでくれてうれしいです。


ハナダエンジンのクルマは回転数を上げることでパワーを引き出す必要がありますが、電気自動車のモーターは発進時から最大トルクを発生することができるので、扱いやすいんですよね。

佐野電気自動車は発進から力強いとは聞いたことがあったんですけど、スポーツカーとかの話だと思っていました。力強さって落ち着いた運転の役にも立つんですね。なんだか運転が上手になった気がします。
お次は加速感も!走ってみるとぐんぐん進む気がしませんか!?


ハナダでは力強さをもっと味わっていただきましょう。この直線は時速100キロまで出しちゃってください。

佐野わあ、気持ちいい!アクセルを踏んだら踏んだだけぐんぐんスピードが出る!

ハナダさすがステージに立ってるアイドルさんだけあって、度胸のある加速ですね(笑)。


佐野スーッと加速してめっちゃ気持ちがいいです。最高!スピードを出してもうるさくならないのもいいですね。これなら高速道路で長時間走っていても、みんなとおしゃべりしたり音楽を聴いたりしながら楽しく過ごせそう。

ハナダそろそろ減速していただいて…この先は傷んだ幹線道路を模したガタガタ道になっています。

佐野確かにガタガタしていますね!でもクルマごと持っていかれちゃうようなことや、ハンドルを取られるようなこともなく、怖い思いせずにクリアできました。


ハナダよかったです。よく「収まりがいい」なんていうんですけど、しっかりした足回りの性能もサクラの自慢なんですよ。
ここからは坂道に入っていきましょう。急カーブが続く上り坂からの下り坂です。

佐野上り坂も余裕でスイスイです!グラッとすることもないし、見晴らしがいいので先まで見えて超運転しやすい。いや私、ホントに運転上手くなったんじゃないかな(笑)。向こうに八景島シーパラダイスも見えますね。このままずっとドライブしていきたくなっちゃいます。

安心の装備 プロパイロットパーキングならちょっと苦手な駐車も簡単に!

ハナダドライブを楽しんでいただいた後は、駐車も体験してみてください。

佐野いや私、すごい駐車苦手なんです…。

ハナダそんな佐野さんにこそ、試してほしいのがサクラのプロパイロットパーキング。駐車を助けてくれる支援システムなんですよ。駐車スペースのそばまで来たら、このプロパイロットパーキングスイッチをオン。


佐野あ、サクラが駐車枠を見つけたみたいです。

ハナダそうなんです、空いている駐車枠を見つけるとモニターに「P」マークが表示されるんです。この「P」と出ている枠に停めるのでよければ、「駐車開始」をタッチ。

佐野すごいすごい、ハンドルもアクセルもブレーキもシフトもお任せ!?きちんと切り返して車庫入れできちゃいました。しかもめっちゃきれいに枠に入ってる!超画期的!未来って感じ。うちのクルマにもこれ欲しい。


運転に疲れたらほっと一息!サクラの車内は静かだからゆっくり休憩できるでしょ?


ハナダお疲れさまでした!

佐野全然疲れてないです(笑)。もっといっぱい走っていたいくらい。アイドリングの振動や音がないから、エアコンかけて音楽かけて、好きな飲み物片手にひと休みするのも気持ちがいいですね。あ、こんなところにもサクラのデザインが!



ハナダうふふ、見つけてくれましたね。ドリンクホルダーにもサクラのデザインが入ってるんですよ。

佐野かわいい。普段隠れてるところにワンポイントなんて、すごくおしゃれですよね。


佐野免許を取ったばかりの私でもとっても運転しやすかったです。「電気自動車はパワフル」とは聞いたことあったんですけど、速く走れるだけじゃなくて思ったように走れるっていうことなんですね。ホントに思いのままに運転できて感動しちゃいました。
衝撃的だったのはプロパイロットパーキング!わくわくでショッピングモールに出かけても、駐車場の緊張でシュンとなっちゃうくらい駐車が苦手なので、本当にうれしい装備でした。ここが空きスペースだよってサクラが見つけてくれただけでめっちゃホッとしました。オプションだから中古だと付いてないクルマもあるらしいんですけど、私みたいに駐車苦手な人には絶対オススメです。

佐野メンバーに内緒で去年免許を取って、サプライズで私の運転でお台場までメンバーとドライブしたんですけど、みんなもすごく喜んでくれて、とっても楽しかったんです。とはいえ大きなクルマはまだちょっと自信がないので、扱いやすくてかわいいサクラでメンバー誘ってドライブに出かけたいなと思いました。ボディカラーもかわいいので、メンバーみんなで色違いのサクラに乗って出かけられたらめっちゃ楽しそう!
発進時からパワフルなEVのサクラは低速での切り返しみたいなシーンでも扱いやすい、そんなところまで気づいてもらえてとってもうれしいです!また一人、サクラファンを増やすことに成功しちゃいました。ぜひぴるあぽメンバーでドライブに出かけてくださいね!
この記事で紹介している物件
日産
サクラ X アラモニ+NissanConnectナビ+LEDヘッドライト+プロパイロット /LEDフォグランプ+寒冷地仕様 ホットプラスパック&クリアビューパック /充電ケーブル
本体価格155.0万円
支払総額162.7万円
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