アメリカを代表するプレミアムブランド、リンカーンによるミドルサイズのクロスオーバー・ユーティリティ・ビークル、MKXに内外装および、パワートレインを含む大幅な改良が施された。

エクステリアでは、フロントマスクにリンカーンの特徴である大型の“スプリット・ウイング・グリル”が与えられた。ほかにもブランドのアイデンティティを象徴する“ウイング・シェイプ”をモチーフとしたデザインが随所に施されている。インテリアでは、プレミアムレザーをはじめウォールナット・ウッドパネルの採用など素材にこだわることで、上質な空間が演出された。

この変更を機に、ユーザーインターフェイスにも最新技術が導入されている。独自のドライバー・コネクト・テクノロジー、マイリンカーンタッチが新たに採用された。これは、8インチのタッチパネル式カラースクリーンにさまざまな情報や機能を一元化し、スマートフォン感覚での操作を可能とする技術で、メーター内でもこれらの情報を確認ができ、ステアリング上のスイッチやSYNC（英語音声操作）によってコントロールすることもできるというすぐれもの。

エンジンは、フォード マスタングなどにも搭載される3.7LのV6DOHCが採用された。エンジンパフォーマンスの向上と燃費改善を可能とするTi-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）が装備され、最高出力は従来型の3.5Lエンジンに比べ、40psアップされている。組み合わされるトランスミッションは、6速ATとなる。このパワートレインに合わせて、サスペンションやブレーキにもチューニングが施された。さらに、インテリジェントAWDシステムや、車両の挙動を感知し、安定した状態へ導くロール・スタビリティ・コントロール付きアドバンストラックなどのハイテクも装備されている。

モノグレード展開で、価格は630万円となる。従来型より20万円のプライスダウンが実現された。