フォルクスワーゲン パサート／パサートバリアント【ニューモデル試乗】

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フォルクスワーゲンの上級モデルに位置するパサートがモデルチェンジを行った。今回のモデルチェンジの最大のポイントは、ずばりエコである。エンジンをあえて1.4Lに絞り、大きなボディとの意外なマッチングを強調。

122psを発揮する直列4気筒ターボエンジンは、弟分のゴルフコンフォートラインに搭載されているものと同じだが、新たに「Start／Stopシステム」と呼ばれるアイドリングストップ機構と、ブレーキエネルギー回生システムを搭載することで、18.4km/L（10・15モード燃費）という驚異的な好燃費を獲得している。

よりシャープになったエクステリアは4本のクローム・ラテラルバーをもつフロントグリルが特徴的。ボディタイプはセダンおよびバリアントと呼ばれるワゴンの2タイプ。グレードは装備の違いによりコンフォートラインとハイラインが用意されている。

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コレ一台でどこにでも行ける!?

新型パサートの走りはバツグンだ。小排気量エンジンに無理を強いていると思ったら大間違い。低回転から最大トルクを発揮する巧みなセッティングにより、市街地の発進から高速における追い越しまで、まったくストレスを感じることはない。

またエンジンが軽い分だけ感覚的にも全ての操作が楽であり、ボディの大きさを忘れそう。短時間で様々な走りを試してみたが、車載燃費計の平均値は12.2km/Lと上々だった。

エクステリアも嫌味がなく印象は華美ではなく上質。ハイラインのナパレザーシートは魅力的だが、コンフォートのファブリックも悪くない。セダンでもラゲージは十分に広いが、40kg重いバリアントのほうが走りに落ち着きがある。それでも車両重量はわずか1470kg！ 僕のオススメはバリアントのコンフォートライン。これならばかなり長く付き合えそうだ。