ホンダストリーム【マイナーチェンジ】

2009/08/24

5ナンバーミニバンから3列目を取り去ったら、走りが軽快に!?

PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説

走行性能をさらに追求した5人乗りRSTを新設定

今回のマイナーチェンジ最大のポイントは、5人乗り仕様である「RST」をラインナップに加えたことだ。RSTは大胆にも3列目シートを取り外し、そこに専用のラゲージスペースを設置。ボディの軽量化や専用サスチューンなどにより、スポーツワゴンとして高いハンドリング性能を実現した。また従来のRSZやXもエクステリアを中心にスポーティ感を強調した。

DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説

3列目を取り外し軽量化走りに軽快感が加わった

2LのRSTを中心に試乗。RSTはFFのみの設定だが、走り出してすぐにその走りがRSZとは違うことがわかる。重量差は20㎏だが、やはり3列目シートという「おもり」がなくなることで、リアサスの動きがとても軽快、よく動いていることがわかる。特に高速道路のレーンチェンジではフロントの操舵に対し、リアが遅れることなく追従してくる点は好ましい。

SPACE室内空間の広さや演出を解説

床下収納ボックスなどの採用により使い勝手も良好

RSTはシートを2列化することで、標準状態でも420Lの大容量スペースをもつ。専用のラゲージボードを採用し、2列目シートをさらに倒せば奥行きは1845㎜まで拡大。荷室高も1100㎜ありマウンテンバイクを3台積載することができる。またラゲージ4カ所に設置されたフックや床下収納ボックスの設定によりワゴンらしい使い勝手の良さも見逃せない。

OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証

走りの良さも楽しめるジャストサイズのワゴンとして

元々低床化されたプラットフォームをもつストリームはミニバンらしからぬハンドリングの良さで人気がある。今回のRSTは、3列シートは必要ないが、よりスポーツやレジャーなどをアクティブに楽しみたい層には魅力的だ。子育て層やプレファミリーに人気だったストリームだが、RSTは独身はもちろん、子離れした夫婦などにもオススメできるモデルと言える。

SPECIFICATIONS

グレード	2.0RST
駆動方式	FF
トランスミッション	CVT
全長×全幅×全高(mm)	4570×1695×1545
ホイールベース(mm)	2740
車両重量(kg)	1400
乗車定員	5人
エンジン種類	直4SOHC
総排気量(cc)	1997
最高出力	110kW(150ps)/6200rpm
最大トルク	190N・m(19.4kg-m)/4200rpm
車両本体価格	233.0万円