日本カー・オブ・ザ・イヤー2015‐2016の受賞車が決定! イヤーカーはマツダ ロードスター!
カテゴリー: レース&イベント
タグ: トヨタ / 日産 / ホンダ / マツダ / スバル / スズキ / BMW / テスラ / ジャガー / フィアット / シエンタ / レガシィB4 / レガシィアウトバック / アルトラパン / ロードスター / S660 / エクストレイル / 2シリーズアクティブツアラー / モデルS / 2シリーズグランツアラー / アルト / XE
2015/12/07
▲日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016を受賞したのはマツダ ロードスター! マツダ ロードスターが選ばれた理由は、作り手の情熱を感じさせるライトウェイトスポーツカーであること。また初代登場以来、四半世紀にわたり車文化を根付かせるべく活動してきたマツダの努力も高く評価されました。日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016にマツダ ロードスターが選出!
2015年12月7日(月)、日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016の最終選考会と表彰式が行われました。栄えあるイヤーカーとなったのはマツダ ロードスター! 白熱したその選考会の様子をリポートいたします!
1年間を通じて最も優秀な車を決定する日本カー・オブ・ザ・イヤー。名誉あるそのイヤーカーは、最終選考に残った10台(「10ベストカー」)の中から、60名の選考委員の採点によって決められます。採点は選考委員たちの持ち点を配分していく方法。各選考委員の持ち点25点の最終合計点数で競います。なお、選考委員は一番高い評価の車に必ず10点を付けるのがルールとなっています。
▲選考会場の様子。また、部門賞には以下のモデルが選ばれました。
▲輸入車部門であるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーはがBMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー受賞。高いレベルの走りとファミリーが乗れる実用性を両立した点が決め手に
▲環境や安全その他で革新的な技術を持つ車に与えられるイノベーション部門賞、受賞したのはテスラ モデルS P85Dでした。EVとしては長大な航続距離の実現、圧倒的な動力性能が評価を得ました
▲主に軽自動車に与えられるスモールモビリティ部門賞は、スズキ アルト/アルト ターボRS/アルト ラパン。シンプルに基本性能を追求したモデルであり、新プラットフォームによる大幅な軽量化を実現した点などが受賞の理由となっていますちなみに今回の最終選考に残った10ベストカーは以下のモデル(カッコ内は今回の最終選考での得点)。
【日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016 10ベストカー】
スズキ アルト/アルト ターボRS/アルト ラパン (75点)
スバル レガシィ アウトバック/レガシィ B4 (20点)
トヨタ シエンタ (70点)
日産 エクストレイル ハイブリッド (5点)
ホンダ S660 (401点)
マツダ ロードスター (442点)
BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー (177点)
ジャガー XE (149点)
テスラ モデルS P85D (110点)
フィアット 500X (51点)
【関連リンク】
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
あわせて読みたい
トヨタ アルファードの燃費は? ハイブリッドなら良い? ヴェルファイアとも比較
クリーンディーゼル車とは? 特徴やメリット・デメリット、向いている人を解説
【悲報】オデッセイが再び販売終了。最終型の中古車はいくらで買える?
小型EVのホンダ Super-ONEが超話題! でも買う前にこっちも見てほしいコンパクト電気自動車5選
N-BOXがマイナーチェンジしたけど、中身がほぼ一緒の前期型がお得になってるってホント?
ヤリスとヴィッツの違いは? 価格や安全装備、サイズなど気になる特徴を比較
ホンダ ヴェゼルの内装を徹底レビュー! 各シートの快適さや運転席の操作性などをチェック
ノアとステップワゴンを実用面で比較! 価格やサイズなど車選びのポイントを解説
次期カローラの姿を予想! 5ドアリフトバック風フォルムが濃厚か?
トヨタに新たなエアロトップ付きスポーツカー GR-GTが登場か?









