新型スズキ アルトは超低燃費なのに、相変わらずお手頃でスゴい！

▲本日12月22日、スズキ アルトの新型が発表されました。CMキャラクターはベッキーさん

Simple Is Best！　これぞ軽自動車って感じです

2014年12月22日、スズキ アルトがフルモデルチェンジされました。8代目となる新型は、“アルトらしさ”をそのままに大きく進化しています。

デザインは、シンプルながら機能的。燃費性能も優れ、ガソリン車NO.1（2014年11月現在、スズキ調べ）となるJC08モード 37.0km/L（2WD・CVT車）を達成しています。気になるお値段は、メーカー希望小売価格84万7800円～122万9040円とリーズナブル。もちろん、商用車仕様となる「アルト バン」も用意されています。また、MTとCVTの他に、マニュアルモード付きのAGS（オートギアシフト）というトランスミッションが設定されているのもトピックです。

「使い勝手の良さ」「低燃費」「安さ」。多くの軽自動車ユーザーが求めるポイントをガッツリ抑えた新型アルト。その魅力をさっそくレポートしちゃいます！

▲新開発されたプラットフォームによって、剛性の強化と軽量化が両立されています。エクステリアでは、メガネをモチーフにしたヘッドランプまわりのデザインが特徴的です

▲上級グレードの「X」には2トーンカラーが設定されています。ランプ類がバンパー部に収められていることやハッチの形状など、リアのデザインも個性的です

▲Xの場合、15インチアルミホイールを採用。ホイールのカラーは、ボディがモノトーンならシルバー、2トーンならガンメタになります。他のグレードの場合は13インチフルホイールキャップが採用されます

▲内装はシンプル。シートはライトブルーが基調で、車内は爽やかな雰囲気です（バンのシートはライトグレー）

▲ホイールベースは前モデルから＋60mmの2460mmでスズキ軽で最長。室内長は＋145mmの2040mmまで拡大され、リアの居住性もUPしました

▲開口部が広いため、荷室の使い勝手も悪くはありません。軽トールワゴンと比べると当然、積載性に劣りますが、それでも必要十分な広さだと思います

▲2015年3月には「アルト ターボRS」が発売する予定です。メガネが変わって目力アップ！　フロントやサイド、ミラーの赤がスポーティさを強調しています

【SPECIFICATIONS】
■グレード：F ■乗車定員：4名
■エンジン種類：直3DOHC ■総排気量：658cc
■最高出力：36（49）/6500[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：58（5.9）/4000[N・m（kg・m）/rpm]
■JC08モード燃費：27.2km/L
■駆動方式：FF ■トランスミッション：MT
■全長×全幅×全高：3395×1475×1475（mm） ■ホイールベース：2460mm
■車両重量：610kg
■車両本体価格：84万7800円（税込）

■グレード：X ■乗車定員：4名
■エンジン種類：直3DOHC ■総排気量：658cc
■最高出力：38（52）/6500[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：63（6.4）/4000[N・m（kg・m）/rpm]
■JC08モード燃費：37.0km/L
■駆動方式：FF ■トランスミッション：CVT
■全長×全幅×全高：3395×1475×1500（mm） ■ホイールベース：2460mm
■車両重量：650kg
■車両本体価格：113万4000円（税込）

• 新型スズキ アルト（スズキ）