グローバル化が進んでも色あせない「輸入車を楽しむ効果的なスパイス」とは

カテゴリー: クルマ

タグ: メルセデス・ベンツ / ＢＭＷ / フォルクスワーゲン / セダン / ハッチバック / Eクラス / ゴルフ / 3シリーズ / 自動車総研コラム

2018/07/16

▲自動車・カーライフに関する調査研究機関「リクルート自動車総研」の膨大な統計データを基に、ユーザーの購買行動や世の傾向を勝手に予想したり解説したりするコラム。今回は、車にまつわる社会のグローバル化ついて徒然と……

日本で人気の輸入車は、“どドイツ”なメーカー製

今年、平成30年（2018年）は、1868年の明治改元から150年の節目の年。ちまたでは西郷隆盛を主人公としたドラマが放映されている他、明治維新に所縁のある地域では様々なイベントが行われていおり、それなりに盛り上がっているようだ。

ところで『散切り頭をたたいてみれば、文明開化の音がする』というフレーズをご存じだろうか。

これは『ちょんまげ頭をたたいてみれば、因循姑息（いんじゅんこそく）の音がする』と『総髪頭をたたいてみれば、王政復古の音がする』とともに、明治維新後の人々の様子を都々逸（どどいつ）の七七七五の音数律に乗せて唄ったものだ。

『散切り頭～』では、ドラスティックな社会変革を受け入れ、西洋化の波にうまく乗れた先進的な人が表現されている。

明治維新ほどではないが、車にまつわる社会にも、昨今のグローバル化によって様々な変革が起きている。産業構造しかり、商品戦略しかり。

では、「ドイツらしい質実剛健な……」や「ラテンの官能的な……」など、モデルの個性を表現する際に引き合いに出される、生産国のイメージやその国民性＝お国柄はどうだろう。

というのも、そんな印象論的な異国情緒が実は、輸入車を楽しむ効果的なスパイスとなったりするからだ。

下記グラフをご覧いただきたい。

※2015年～2017年にリクルート自動車総研が行った『中古車購入実態調査』より

グラフ①は、「中古車購入実態調査2017」のデータから、アンケート回答者が購入した輸入車を国別に集計したものだ。ドイツ車が66％を占めダントツのシェアを誇っている。2016年のデータでも同様の結果だった。

メーカー別ではメルセデス・ベンツを筆頭に、BMW、フォルクスワーゲンがトップ3を飾り、それにアウディ、ポルシェの順で続く。年齢層では40代の男女と50代男性の割合が高いが、それ以外で目立った差はなく、広い世代で輸入車が受け入れられている（グラフ②）。

ドイツ車比率の高さは、メーカーや車種のバリエーション（購入／選びやすさ）に比例するものと考えられる。

一方で、「真面目で頑固一徹なマイスター（熟練技能者）が、無骨だが精巧で正確無比な製品を作る」というドイツっぽいお国柄も、工業製品である車を選ぶ際の心理に、有利に働いていたかもしれない。

というのも、メルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲンは、ど真ん中でドイツのお国柄を味わえる、“どドイツ”なメーカーだからだ。

今後さらにグローバル化が進み、輸入車のお国柄すらフラットになってしまうとしたら、少しさみしい気もする。

だが、時代に合わせてお国柄の解釈を変え、そこに新たな異国情緒を見いだすのだとすれば、自動車界のグローバル維新もまんざら悪くないのかもしれない。

それに、もし旧来の“どドイツ”や“どイタリア”、“どフランス”な風味の残る車に乗りたければ、中古車という選択肢が強い味方になってくれるはずだから。