ベーシスト日向秀和さんとジープについて熱くおしゃべり!【サイサイあいにゃんのどらいぶろぐ】#005(前編)
2021/06/17

SILENT SIRENのあいにゃんがつづるドライブ日記。
第5回目の今日は、ジープオーナーをゲストにお招きし、ジープの魅力について語ってきました!
お相手は、あいにゃんがラングラー購入前によく相談していたベーシストの日向秀和(ひなっち)さんと、カーセンサー編集長の西村。
前編は、お互いのジープ遍歴からハマったきっかけ、ジープの好きなところについて語っていきます。

SILENT SIREN
あいにゃん
ガールズバンドSILENT SIRENのベーシスト。スラップ奏法が代名詞になるほど超絶技巧な演奏に定評がある。2019年に絵本作家デビューを果たしイラストレーターとしても活躍。愛車はジープ ラングラー(JK型)。雑誌カーセンサーでは『サイサイあいにゃんのどらいぶろぐ』を隔月連載中!

ベーシスト
日向秀和
ストレイテナー、Nothing’s Carved In Stoneのベーシスト。愛車はジープ ラングラー(JL型)など。現在、Nothing’s Carved In Stoneのライブツアー “Wonderer Tour”が開催中。詳しくはオフィシャルHPへ!
祝!ジープ80周年 オーナー同士で魅力を語る

日向秀和(以下、ひなっち) 自分は20歳ぐらいのときから「ローライダー」と呼ばれるジャンルのカスタムが好きだったんですが、25歳ぐらいのとき、ふと「4駆もありじゃん?」と思って、いすゞのウィザードを買い、その2年後ぐらいかな、KJ型(先々代)のジープ チェロキーにたまたま乗り替えて、そこからずっとジープにどハマりしてますね。
ひなっち 2台目のジープはラングラーJK型(先代)のアンリミテッド スポーツで、その次がJK型のオレンジ色のルビコン(悪路に超強いグレード)、そこから現行世代にあたるラングラーJL型のファーストエディションが上陸したときにいち早く乗り替えて。
ひなっち で、その次にようやくこのサージグリーンのJL型にたどり着く……という感じ(笑)。

カーセンサー西村(以下、西村) 怒涛のジープ歴ですね! 僕の初ジープはパトリオットというモデルで、その次がKJ型(先々代)のチェロキーです。2016年に中古車として購入し、現在も愛用してますよ!

西村 ちなみにあいにゃんさんは人生初の愛車がジープなわけですが、「ジープに恋した瞬間」ってどんな感じだったんですか?
ひなっち ラングラーをはじめ、ジープのデザインって飽きないよね。僕の場合はさっきも言ったとおり「たまたまKJ型チェロキーに乗り替えた」というのがきっかけなんだけど、とにかく飽きないんですよ、デザインも走りも。
ひなっち いったい何なんだろうね、この飽きなさ加減は。結局その後、ラングラーだけを4台も乗り継いじゃったし(笑)。

西村 あいにゃんさんはラングラーを買う際に、他の車種に目移りはしなかったんですか? 例えば、ベンツのGクラスとか。

西村 そんな感じでジープにどハマりしているあいにゃんさんですが、ジープの、あるいはラングラーの「ココが好き!」というポイントはどのあたりですか?
西村 とにかくカッコいい。
西村 おお! そこまでですか!

ひなっち あ~、すごくわかる。
ひなっち (笑)。
ひなっち それは僕もまったく同じだなぁ。


盛り上がってきましたが、前編はここまで。
後編は、ひなっちさん的ジープの好きなところや、これからジープでしたいことなどを語っていきます!

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