スバル インプレッサスポーツ／インプレッサG4【東京モーターショー2011】

2つのボディタイプで登場する、より上質に進化した新型インプレッサ

第4世代となる新型インプレッサはハッチバックとセダンの2つのボディタイプで登場する。コンセプトは「New Value Class」。インプレッサならではのスポーティな走りをより進化させながらも高い環境性能と安全性能を備え、これまでにない新しい価値をもった上質なグローバルカーを目指している。

ハッチバックには「スポーツ」、セダンに「G4」というサブネームが与えられ、ともに1.6Lと２Lの新型水平対向エンジンを搭載。そこに新型CVTとスバル得意のシンメトリカルAWDを組み合わせ、インプレッサらしい高いドライバビリティを実現している。

デザインはホークアイヘッドランプやヘキサゴングリルなどスバル車に統一したキャラクターを採用し、より精悍で存在感のあるスタイリングとなった。ボディサイズこそ旧型とほぼ同等だが、ホイールベースを25mm拡大することで居住スペースにゆとりをもたせている。あわせてAピラーを前方に配すことで広い視界を確保し、視覚的な空間の広がりも得た。

インテリアでも水平基調のデザインを採用することで広がり感を強調。メタルやレザー、ファブリックなどそれぞれのマテリアルの質感を生かし、従来以上に上質感のある空間に仕上げている。また、前後席ともにヒップポイントをこれまでより50mm高く設定。見晴らしを良くし、優れた乗降性も実現している。

2Lモデルにはレガシィで好評だったEye Sightを搭載するグレードも用意。プリクラッシュセーフティを実現することで、より安全性も高められた。環境面への配慮ではアイドリングストップを新搭載。2WDの1.6Lモデルで17.6km/L、2Lモデルでは17.2km/L（ともにJC08モード）を実現。AWDモデルでも2015年燃費基準を達成している。