ここが違うよCX-5！ 大幅改良モデルを写真で解説BEFORE→AFTER

▲今回の改良で、4WDモデルには「AWD」のエンブレムが付けられました。ちょっとしたことだけど4駆乗りにはうれしいポイントです

さらに洗練されたCX-5の意匠に注目！

本日1月7日（水）、マツダ CX-5が大幅改良されました。CX-5は、マツダのデザインテーマである「魂動」と「SKYACTIV」技術を全面的に導入した初のモデルとして2012年2月に登場。今回の改良は、続くアテンザ、アクセラ、デミオと、この3年でさらに洗練されたマツダ クオリティをフィードバックした大きなものとなりました。

マツダの安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」に、周囲の状況を検知してハイビームを自動制御する「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」が採用されたことがトピックのひとつ。さらに静粛性の向上や乗り心もレベルアップしていますが、難しいことはさておき……。今回は、エクステリアやインテリアの変更点を写真で紹介します。

▲フロントグリルが後発のアクセラやこれから登場するCX-3と同様にグレーメタリックのフィンに変更されました。フォグランプ周りも同じく水平のフィンが追加されています

▲ヘッドライトの内部造形も一新され、目力がUP！ リアコンビネーションランプも同様です。THEマツダって感じです

▲19インチアルミホイールも新デザインに。立体感が増したことでさらにパワフルさを感じさせます。メタリックな意匠がカッコイイ！

▲インテリアはけっこうな変わり様です！ もう別の車？ ってくらい。なお、「MAZDA CONNECT」や「電動パーキングブレーキ（EPB）」が全グレード標準装備されました

▲一見あまり変わっていないフロントシートですが、素材や構造が変更されています。座った時のフィット感は確かにアップしていました。座面には「高振動吸収ウレタン」が採用され振動を低減しつつも路面からのフィードバックをきちんと伝えるのだそう

▲おわかりいただけただろうか……？ リアシートの座面長が拡大されているのが。足をより広範囲で支えることによって、長距離ドライブでの負担が軽減されています

【SPECIFICATIONS】
■グレード：XD L Package ■乗車定員：5名
■エンジン種類：直4DOHCターボ ■総排気量：2188cc
■最高出力：129（175）/4500[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：420（42.8）/2000[N・m（kgf・m）/rpm]
■駆動方式：4WD ■トランスミッション：6AT
■全長×全幅×全高：4540×1840×1705（mm） ■ホイールベース：2700mm
■車両重量：1640kg（19インチタイヤ装着車）
■JC08モード燃費：18.0km/L
■車両本体価格：348万8400円（税込）

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