インパクト大だったコンセプトカー ホンダ シティ【東京モーターショー2009】
2009/10/08
斬新なコンパクトカー象を提案したホンダ シティ
ホンダは昔、よくモーターショー開幕直前にニューモデルを発表していた。初代シティもそんな車の一つ。1981年開催の第24回開催前日の29日に発表された。そのためコンセプトカーではないものの、当時筆者が中学生の時には、会場でコンセプトカーのような興奮を呼ぶ存在だったので、ここで紹介しよう。
それまでのコンパクトカーといえば、「ベーシックカー」という表現が似合うほど、「遊び心」というよりは「生活の足」的な実用車的色合いが濃かった。
それまでのコンパクトカーといえば、「ベーシックカー」という表現が似合うほど、「遊び心」というよりは「生活の足」的な実用車的色合いが濃かった。
当時は1979年にスズキが47万円で軽ボンネットバンの「アルト」を発売し、女性ユーザーや若者を中心にパーソナルユースが注目されていた時代。そんななかで登場したシティの存在はまさに斬新だった。
リアのラゲージスペースに「モトコンポ」というバイクが乗るなど、そのスタイリングも合わせ、当時のホンダらしい独自性があふれていた。
また、当時「マッドネス(海外ミュージシャン)」の変な踊りと「ホンダ、ホンダ、ホンダ」と連呼するシティのコマーシャルも流行った。学校で友だちとよく真似していたのを、今も覚えている。ここだけの話しだが、ボディ剛性はかなり弱かったのも有名な話だった。
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
インパクト大だったコンセプトカー ホンダ シティ【東京モーターショー2009】/旬ネタ
あわせて読みたい
ホンダ ステップワゴンの燃費は良い? e:HEV車やスパーダは? 実燃費も紹介
セレナとステップワゴン、どっちがいい? 価格やサイズ、燃費などを徹底比較
アルファード・ヴェルファイア以外にもある! クールな“ヤンチャ系”ミニバン5選
マイナーチェンジが実施されたトヨタ ヴォクシーだけど、前期型の中古車にも注目だ!
マイナーチェンジを実施したノアだけど、今こそ前期型の中古車に注目!
3代目フリードは2025年も売上好調! フルモデルチェンジ後の新型の魅力を解説
【3代目カングー乗りが解説】カングーの7人乗り“グランカングー”。たしかに魅力的だけど、3代目の5人乗りも見逃せない!
大幅改良された三菱 デリカD:5。フルモデルチェンジはいつ? 新型の魅力も解説
新型発売のデリカD:5、マイナーチェンジ前もいいんだぜ? 三菱の超人気アウトドア派ミニバンのモデル概要、オススメの狙い方を解説!
アルファード/ヴェルファイアの平均総額がそれぞれ130万円以上もダウン! 超人気車種の両モデルの違いとオススメの狙い方を解説









