日産リーフが圧倒的な強さで日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝く! 【東京モーターショー2011】
2011/12/05
2011年はリーフの年! RJC、日本自動車殿堂に続き三冠を達成!!
第42回東京モーターショーの会場で今年最も優れた車を決める、日本カー・オブ・ザ・イヤー2011-2012の開票と表彰が行われた。すでにイヤーカーが発表されている、RJCカーオブザイヤー、日本自動車殿堂カーオブザイヤーに続き、日本カー・オブ・ザ・イヤーも日産リーフが獲得するかどうかに注目が集まった。
いざ開票が始まると、10点を付ける選考委員が続出し、最終的には522票を獲得し見事三冠を制した。
いざ開票が始まると、10点を付ける選考委員が続出し、最終的には522票を獲得し見事三冠を制した。
リーフはEV(電気自動車)として可能な限りの実用性を持ちつつ、発展性や充電設備等のインフラへの投資など、車のみならず、EV普及の礎となる取り組み全体が評価されての受賞となった。
一方のインポート・カーオブ・ザ・イヤーはメルセデス・ベンツCクラスとプジョー508の両車が最後まで激戦を繰り広げ、174票対170票とわずか4票差でメルセデス・ベンツCクラスが授賞した。2000箇所にも及ぶ改良とダウンサイジングした直噴ターボエンジン+7ATの搭載と、高い環境性能が評価されている。
そして実行委員会特別賞には、スカイアクティブテクノロジーによるエンジンの基本技術の見直しと、内燃機関の効率化による低燃費と走りの両立が評価され、マツダデミオスカイアクティブが授賞した。
インポート・カーオブ・ザ・イヤーを受賞したメルセデス・ベンツCクラス(左)と実行委員会特別賞を受賞したマツダデミオスカイアクティブ(右)
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
日産リーフが圧倒的な強さで日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝く! 【東京モーターショー2011】/旬ネタ
あわせて読みたい
【PR】日産 サクラで日本全国の絶景訪問! サクラは日常以外にも映えるんです!
2代目プジョー 5008が1年で約50万円下落! フレンチ3列シートSUVのモデル概要、オススメの狙い方を解説
前輪駆動(FF)とは? 後輪駆動との違いやメリット・デメリット、代表的な車種も解説
【PR】日産 サクラのカラーバリエーションをPeel the Appleと一緒に紹介!
3代目フリードは2025年も売上好調! フルモデルチェンジ後の新型の魅力を解説
【PR】日産 サクラの魅力を徹底解剖! サクラの生みの親に会いに行ってきました!
【3代目カングー乗りが解説】カングーの7人乗り“グランカングー”。たしかに魅力的だけど、3代目の5人乗りも見逃せない!
【PR】日産サクラの乗りやすさを初心者ドライバーのアイドル佐野心音が体験!試乗の様子を徹底レポート!
CX-5のフルモデルチェンジはいつ? 新型のサイズや内装など最新情報を紹介
メガーヌが総額100万円台で狙えるが買いなのか? 大人気のフレンチハッチバックのモデル概要、ルノー・スポールを含むオススメの狙い方を解説!











