スタイリングはおとなしめだが
走りのパフォーマンスは驚くほど高い！

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※この掲載台数は9月6日時点の掲載台数です
ホンダ シビックハイブリッド | 日刊カーセンサー

エンジンとモーター、両方の動力源をもつハイブリッドシステムのIMA(上)
二分割配置により視認性に優れたマルチプレックスメーターを採用する(下)

■販売期間：2005年9月～2010年12月
■新車時価格：229万～286万円

ホンダ シビックハイブリッド エンジン | 日刊カーセンサー ホンダ シビックハイブリッド インパネ | 日刊カーセンサー

低燃費と走りの良さを両立したモデル

国内での販売が終了となり約40年の歴史に終止符を打ったホンダシビック。最終モデルは2005年9月に登場した。一つ前の7代目同様に、この世代にもガソリン車に加えてハイブリッド車が用意された。1.3Lエンジン＋IMAのコンパクトなハイブリッドシステムを搭載し、10・15モード燃費は31km/L(1.3MXB)を実現。リアサスペンションにはダブルウィッシュボーン式を採用し、高い操縦安定性も魅力だ。

ホンダ シビックハイブリッド（絶版）の相場状況

値落ちが止まり相場には落ち着きが出た
ホンダ シビックハイブリッド グラフ｜ 日刊カーセンサー

一時期50台を割り込んでいたシビックハイブリッドだが、ここ3カ月で中古車が倍増した。合わせて平均相場も上昇しているので、程度の良い中古車が増えたことがが予想される。価格が上がるのは痛手だが、一方で流通台数が少ないシビックハイブリッドにおいては、選択肢が増えるというのは歓迎すべきことだろう。