マツダ CX-3【スクープ！】

続く快進撃！ CX−5に弟分登場か

クリーンディーゼルや剛性の高い新シャーシなどスカイアクティブ技術が盛り込まれたマツダ CX−5（写真右上）が快走中だ。3万5000台以上を販売し、2012年の国内SUV販売台数No.1になった（日本自動車販売協会連合会調べ）。

海外でのSUV人気はいまだ堅調。トヨタやホンダ、日産も小ぶりのモデルを開発しているとなれば、欧州に強く、かつCX-5が波に乗っているマツダも黙っているわけがない。CX-5の弟分にあたるモデルの開発が画策されている模様だ。

まだ詳細は調査中だが、車格はデミオと同じBセグメント、もしくはアクセラ級のCセグメントになると予想される。Cセグメントの場合は、全長は4400mm程度に設定され、日産 デュアリスとバッティングするサイズになりそうだ。年末に国内デビューする予定の次期アクセラ（写真右下）からシャーシなどが流用されることになるだろう。

パワートレインに関しては、スカイアクティブと組み合わされたハイブリッドが用意される可能性がある。クロスオーバーSUVのジャンルでもハイブリッドカーは増えていく見通しなので、タイミングが合えば他社と同じ土俵で戦うことになるだろう。

Bセグメントで仕立てられるケースも十分に考えられる。日産が同セグメントのSUV、ジュークでヒットを飛ばしたことは記憶に新しい。マツダ独自のデザインコンセプト「魂動（こどう）」に基づいたコンパクトクロスオーバーが現れるとなれば、魅力を感じるコンシューマーも少なくあるまい。

日本に限らず海外メーカーもこぞってSUVマーケットに力作を送り込んでいる昨今、販売シェアを確保することは容易ではないだろう。しかし、マツダのスカイアクティブ技術には他メーカーとは異なる独自性とポテンシャルがある。十分に戦える商品が完成するに違いない。