ジャガー XKR-S【東京モーターショー2011】
2011/12/02
ジャガー史上、最強のGTモデル
ジャガーのスーパープレミアムスポーツクーペ、XKのフラッグシップモデル。現行XKRに搭載される5LのV8+スーパーチャージャーエンジンは改良が施され、最高出力は従来型比+40psの550psを発揮。
強化された心臓に見合うよう、足回りも改善された。前後スプリングレートの見直しや、バルカン社製の軽量20インチホイール、スタビリティコントロール用のソフトウェアの再プログラムなど、全面的な変更が施されている。
エクステリアでは、冷却性に配慮されたフロントマスクが印象的。ツインナセル、サイドインテーク、カーボンファイバー製スプリッターなどで、精悍な印象が強調された。
リアにはXKシリーズでは初となる、セパレートタイプのリアウイングを採用。さらに、カーボンファイバー製のセンターセクション付きリアウイング、リアバンパー下部には同じくカーボンファイバー製のディフューザーが装着されている。
これらの空力パーツや、パワートレイン、足回りの変更などにより、最高速度は300km/hを実現。同社の歴史における最強の量産型GTモデルとなった。発売は2011年12月3日で、価格は1750万円となる。
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
ジャガー XKR-S【東京モーターショー2011】/旬ネタ
あわせて読みたい
M・ベンツのセダン狙いのあなたに推したい“粋な別解”4ドアクーペ CLSクラス。新車で1000万円超えが今中古車なら総額300万円台! オススメの選び方は?
R32型 スカイラインGT-Rが50万円から? あの時買っときゃ良かった……のモデルを振り返り“後悔を楽しむ”
マツダ ロードスター12Rの抽選に外れて絶望している人必見! 代わりにコレ、どうですか? 5選
トヨタ センチュリーがブランド化! クーペタイプも公開された今、改めて歴代モデルを振り返ってみよう!
「大人になったら絶対にこの車に乗ろう!」と子供の頃の夢を叶えた86(初代)
他人とかぶりたくない! 中古の輸入車が買えるほどチューニングしたオレンジのトヨタ 86
頭文字Dの再現度が圧巻! 世界中の人たちとつながれたトヨタ スプリンタートレノとの出合い
’07 フェラーリ F430|空力とヘリテージが息づくV8ミッドシップ【名車への道】
光岡 M55とダッジ チャレンジャーは本当に似てるのか問題。アメ車好きにも刺さるのか、ガチ比較してみた!
“好き”をワガママに選ぶ。アートディレクターの最適解がマツダ CX-30なワケ




















