【コンセプトモデル】レクサス RC｜東京モーターショー2013

本日開催された東京モーターショー2013にて、レクサス RCがついに世界初お披露め！　「近い将来、市販化が発表されるのでは」と予想されているだけあって、大きな注目を集めていた

レクサスの走りをけん引するプレミアムスポーツクーペ

パワートレインは3.5Lガソリンエンジンと2.5Lハイブリッドの２種類が用意される。レクサスの走りをけん引するプレミアムスポーツクーペならではの走りを楽しめるという

パワートレインは3.5Lガソリンエンジンと2.5Lハイブリッドの２種類が用意される。レクサスの走りをけん引するプレミアムスポーツクーペならではの走りを楽しめるという

ボディサイズは全長4695mm×全幅1840mm×全高1395mm。サイドシルエットではダイナミックさ、ホイールでは踏ん張り感をアピール。低く構えたワイドなスタイリングが特徴だ

ボディサイズは全長4695mm×全幅1840mm×全高1395mm。サイドシルエットではダイナミックさ、ホイールでは踏ん張り感をアピール。低く構えたワイドなスタイリングが特徴だ

ヘッドランプやＬ字型のリヤコンビネーションランプなど、LFAやLF-LCといったレクサスのスポーツモデルのデザインモチーフも用いられ、レクサス独自のデザイン性が強調されている

ヘッドランプやＬ字型のリヤコンビネーションランプなど、LFAやLF-LCといったレクサスのスポーツモデルのデザインモチーフも用いられ、レクサス独自のデザイン性が強調されている

インテリアでは、車とドライバーの一体感を感じさせるスポーツコックピットや、水平基調のインストルメントパネル、表革一体発泡シートなどを採用。レクサス ISを彷ふつとさせるデザインとなっている

インテリアでは、車とドライバーの一体感を感じさせるスポーツコックピットや、水平基調のインストルメントパネル、表革一体発泡シートなどを採用。レクサス ISを彷ふつとさせるデザインとなっている