プラグインハイブリッド（PHEV）とは？ ハイブリッド車との違いやメリット・デメリットを解説

▲SUVなどを中心にプラグインハイブリッド車を設定する車種が徐々に増加。パワーと燃費性能を両立できるのが魅力だ

最近、よく目にする"プラグインハイブリッド（PHEV）"という単語。「それってどんな車？」「メリット・デメリットは？」「燃費はどうなの？」という人もいるだろう。この記事ではプラグインハイブリッド車の基礎知識から代表的な車種までを紹介する。

まずは、プラグインハイブリッド（PHEV）車の要点を3つのポイントでサクッと解説。

サクッとまとめ

【概要】プラグインハイブリッド（PHEV）車とは、外部から充電する機能を備えたハイブリッド車
【特徴】基本的にはモーター走行を前提に、大容量の駆動用バッテリーと高出力のモーターを搭載
【長所・短所】走りはパワフルで、航続距離も長い。災害時の備えにもなるが、初期コストの高さがネック

プラグインハイブリッド車（PHEV）とは？ どんな車？

プラグインハイブリッド車はエンジンとモーター、2つの動力をもつハイブリッド車の一種。

プラグインとは「電気プラグを差し込む」ことを指し、英語の「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」を略して「PHEV」と呼ばれる。つまり、プラグを通じて外部から充電する機能を備えたハイブリッド車だ。

プラグインハイブリッド車とハイブリッド車（HV）の違い

前述したとおり、プラグインハイブリッド車とハイブリッド車の大きな違いは外部から充電できるかどうか。ただ、他にも異なる点がある。

プラグインハイブリッド車は基本的にモーター走行を前提に設計されるので、ハイブリッド車より大容量の駆動用バッテリーを搭載。モーターだけで走れる時間が長く、ハイブリッド車より高出力のモーターを備えるモデルも少なくない。

プラグインハイブリッド車と電気自動車（EV）の違い

プラグインハイブリッド車と電気自動車は、ともに外部からの充電機能を備えている。しかし、プラグインハイブリッド車は電気自動車と異なり、バッテリー残量が少なくなってもエンジンを使って走行可能。車種によっては、エンジンで発電して充電することもできる。

エンジンをどれくらい活用するかは車種によって異なるが、モーター走行とエンジン走行を状況に合わせて使い分けられるプラグインハイブリッド車が主流だ。

著者・田端邦彦つまり、プラグインハイブリッド車とは、電気自動車（EV）とガソリン車の機能をあわせもつハイブリッド車と言えるでしょう。

▲プラグインハイブリッド車の中には、エンジンを発電だけに使う車種も存在。画像が、その代表格であるマツダ MX-30 ロータリーEV（初代）

プラグインハイブリッド車（PHEV）のメリット

次にプラグインハイブリッド車（PHEV）のメリットを解説しよう。

走りが静かでパワフル

モーターのみで走れるシーンが多いプラグインハイブリッド車。満充電にしておけば普段の買い物や送迎はモーターだけで済むから、室内の静かさは通常のハイブリッド車以上。乗り心地は電気自動車に近い。

さらに、登坂時などはエンジンで発電してモーターをアシストしたり、エンジンメインで走行したりと走りが力強いのも利点。大人数や重い荷物を積んでいてもパワフルかつ快適だ。

▲ハッチバックやSUVでも、静粛性の高さは高級セダンの水準。モーターだけで走る「EVモード」に切り替えられる車種も多い。写真は5代目トヨタ プリウスのPHEVモデル

航続距離が長くて充電もしやすい

バッテリーと燃料タンクを備えているため、プラグインハイブリッド車の航続距離はガソリン車やハイブリッド車、電気自動車と比べて長い。モデルによっては、燃料タンクが満タン、かつバッテリーが満充電の状態で1000km以上走行できる。

エネルギー補給の手段が給油／給電と2つあることも、プラグインハイブリッド車ならではの魅力だ。万が一、出先で燃料とバッテリー残量が切れかけても「時間に余裕があるなら高速SAなどで急速充電」「急いでいるならガソリンスタンドで給油のみ」と使い分けることができる。

省エネで排気ガスが少ない

プラグインハイブリッド車は省エネなのが強みだ。

WLTCモード燃費性能ではハイブリッド車の方が優秀に見えるが、プラグインハイブリッド車はモーター走行がメイン。効率よく走ることができれば、ハイブリッド車より燃料を使わずに走れるケースも珍しくない。

電気で走り、ガソリンの使用を抑えられるため、排気ガスが少なく済む。総じて地球環境に優しいとも言える。

田端邦彦基本的にガソリン代より電気代の方が安いため、モーター走行の比率が高いほど、プラグインハイブリッド車は低コストになります。

災害時の備えとなる

国産のプラグインハイブリッド車では、AC100V・1500Wといったアクセサリーコンセントを備えている車種が多い。1500Wの出力があれば、電子レンジ（600W～1200W）などの家電製品も使うことができる。

大容量なバッテリーを搭載するプラグインハイブリッド車とは相性が良く、キャンプなどレジャーで活躍する他、災害で停電が発生したときの備えにもなるのだ。

さらに車に蓄えた電気を自宅へ送り、家庭用電源として使うV2H（Vehicle To Home）という機器が自宅に備わっていれば、家全体に電力を供給可能。電気自動車と違い、エンジンで発電できるため、車種によっては数日間の電力を賄える。

▲自宅にV2H機器を設置する際は電気の配線工事などを行う必要がある点は留意しておこう。写真は4代目トヨタ プリウスのPHEVモデル

税金優遇を受けられる

「エコカー減税」「グリーン化特例」といった税金優遇措置を受けられるのもプラグインハイブリッド車のメリットだ。

対象となるのは、どちらも定められた適用期間中に新車新規登録した車両。措置の内容は次のとおりだ。

プラグインハイブリッド車の優遇措置は、電気自動車と同等の最高水準。燃費達成基準に応じた免税・減税のハイブリッド車よりも税制面では断然有利だ。

補助金で初期コストを抑えられる

プラグインハイブリッド車を購入する際は、補助金制度を利用できる。

プラグインハイブリッド車の新車購入に使える主な補助金は、国が実施している「CEV補助金」。東京都の「ZEV車両購入補助金」など自治体も補助金を用意しており、場合によっては併用することが可能だ。

補助金額は、環境性能への評価や価格などに基づいて車種ごとに設定されるのが主流。
さらに加算措置もあり、例えばCEV補助金なら「環境負荷の低減及びGX 推進に向けた鋼材の導入」、ZEV補助金なら「V2Hや太陽光発電システムの同時導入」が条件だ。

ただ、補助金は申請受付期間の終了前であっても、申請された合計金額が予算に達した時点で受付終了となる。補助金制度の利用を考えているなら、早めの行動がベストだ。

プラグインハイブリッド車（PHEV）のデメリット

魅力の多いプラグインハイブリッド車だが、一部には苦手な分野も。ハイブリッド車や電気自動車と比較したとき、デメリットになりそうなポイントをまとめた。

初期コストが高め

外部から充電するための装置に加えて、大容量なバッテリーや高出力のモーターなど、プラグインハイブリッド車には特有の機器が搭載されている。そのため、車両価格はハイブリッド車より高くなる。

5代目プリウスの新車価格を例に挙げると、ハイブリッド車の「2.0 G」が324.7万円なのに対し、「2.0 プラグインハイブリッド G」は384.7万円と60万円も高い。

プラグインハイブリッド車の性能や利便性を考えると致し方ないところだが、決して小さくないデメリット。ただ、補助金を活用できれば、初期コストをグッと抑えられる。新車で購入するなら積極的に検討したい。

田端邦彦初期コストを抑えたいなら、中古車での購入も選択肢のひとつ。車種によってはお手頃価格で買えることもあります。もちろん、その際は車両のコンディションをきちんと見極めることが大切です。

シーンによっては燃費が悪化する

プラグインハイブリッド車は同じモデルのハイブリッド車に比べて車両重量が重くなる。

以下トヨタ プリウス（5代目）とハリアー（4代目）、RAV4（5代目）における、プラグインハイブリッド車とハイブリッド車の車両重量差だ。

車両重量が重いと、車を動かすのにより多くのエネルギーを要することになるため、エンジン走行ではハイブリッド車より燃費が悪化してしまうことも。

バッテリーの充電が切れたとき、登坂や加速、高速道路ではエンジンの稼動時間が増えてしまうので注意しよう。

維持費が高くなる場合がある

駆動用バッテリーは消耗品であり、使用や経年によって劣化する。プラグインハイブリッド車のバッテリーは大容量なので、交換費用も高くなりやすい。

その他、エンジンオイルやタイヤなどが専用品なことが少なくない。例えば、プラグインハイブリッド車の多くは転がり抵抗の少ない専用タイヤを採用している車種もある。

高性能な分、維持費がかさみやすくなることは理解しておこう。

▲駆動用バッテリーは基本的にメーカー保証の対象。例えばトヨタの「特別保証」では「新車登録から5年間または10万km」なら、無償で交換してもらえる。画像はトヨタ RAV４（5代目）

プラグインハイブリッド車が向いている人

プラグインハイブリッド車と通常のハイブリッド車、電気自動車はそれぞれ、どんな人が向いているのだろうか？ 主なポイントをまとめた。

省エネで航続距離が長いプラグインハイブリッド車は、遠出が多い人にうってつけ。外部充電用の設備や太陽光発電システムを用意できる人も、プラグインハイブリッド車のポテンシャルを発揮できるので向いている。

特にオススメしたいのは防災意識が高い人だ。電気とガソリンを動力源にできるので、大規模な災害時にも補給しやすい。V2H設備を導入していれば「超大型の家庭用発電機」としても活用できるのもうれしいところだろう。

プラグインハイブリッドの代表車種

ここからは、ボディタイプ別にプラグインハイブリッド車の代表車種を紹介する。車選びの参考にしてほしい。

SUVの代表的な車種

国産車から輸入車まで、プラグインハイブリッド車が最も充実しているのがSUV。遠出の快適さが求められるカテゴリーであるため、相性が良いのもポイントだ。

また、ボディサイズが大きい車種が多いSUVは、床下に大容量のバッテリーを積みやすい。構成部品が多くなるプラグインハイブリッド車の短所をカバーできるのも、採用車種が多い理由だろう。

▲2026年1月に登場した5代目RAV4ではプラグインハイブリッド車の特性を生かし、ラグジュアリーな「Z」とハイパフォーマンスな「GRスポーツ」に採用

セダンの代表的な車種

セダンは上質さが重要視されるカテゴリーだけにプラグインハイブリッド車とマッチ。ただ、現在は国産車ではセダン自体の車種数が少ないため、輸入車がメインとなっている。

▲ハイブリッド車の先駆者であるプリウスでは、3代目からプラグインハイブリッド車を設定。現行の5代目でも用意されており、通常のハイブリッド車よりも高い走行性能を誇る

ステーションワゴンなどの代表的な車種

車種数は少なめだが、ステーションワゴンやミニバンなどにもプラグインハイブリッド車は存在する。

ラインナップが充実しているのはプジョーやボルボなどの輸入車メーカー。国産車メーカーではプラグインハイブリッドのシステムに一日の長があるトヨタが、フラッグシップ級の車種に導入している。

▲ボルボは早くから電動化に取り組んできたメーカーのひとつ。ラインナップの中核であるV60（2代目）でも、2018年9月デビュー時から上級グレードに設定している

プラグインハイブリッド車（PHEV）のよくある質問

最後に、プラグインハイブリッド車に関するよくある質問に回答。こちらも、ぜひチェックしてほしい。

Q.PHEVとPHVは何が違う？

PHEVとPHVは言い方の違いにすぎない。PHEVは「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」、PHVは「Plug-in Hybrid Vehicle」の略称だ。どちらも同じプラグインハイブリッド車を指す。

どちらで呼ぶかはメーカーによって異なる。ホンダや日産などでは初期からPHEVで、トヨタでは以前はPHVが多かったが、今はPHEVを使用することが多い。

Q.プラグインハイブリッド車とハイブリッド車の価格差はどれくらい？

トヨタ プリウス（5代目）とハリアー（4代目）、RAV4（5代目）を例に、車両価格の違いを見てみよう。

同じメーカー、同じ車種でもプラグインハイブリッド車の方が高くなるのは、システムだけでなく、それに伴う専用装備が採用されていることが要因の一つだ。

Q.プラグインハイブリッド車はどうやって充電する？

モデルによって詳細な充電方法は異なるが、おおまかな流れは同じ。一例として、プリウス（5代目）を自宅で普通充電する手順を解説しよう。

▲充電スタンドなどを利用する際は、事前に使い方を確認すること。また、急速充電は非対応の車種もあるので要注意だ

自動車ライター

田端邦彦

自動車専門誌で編集長を経験後、住宅、コミュニティ、ライフスタイル、サイエンスなど様々なジャンルでライターとして活動。車が大好きだけどメカオタクにあらず。車と生活の楽しいカンケーを日々探求している。プライベートでは公園で、オフィスで、自宅でキャンプしちゃうプロジェクトの運営にも参加。

この人の記事を読む

この記事を読んでいる人にオススメの動画

【関連リンク】

• PHEV・PHVとは？ オススメ車種13選やハイブリッド車との違いを解説！
• 電気自動車（EV）オススメ30選｜人気ランキング一覧からお安い車種、中古車価格も紹介【2024年】
• ハイブリッド車とは？仕組みや種類、メリット・デメリットをわかりやすく解説
• 【2024年】燃費の良い車ランキング17選｜軽自動車、ミニバン、SUVなどタイプ別に紹介！中古車価格も解説